Motos
Honda apuesta al segmento de las aventureras con la XRE 300
La marca del ala amplía su porfolio del segmento “on-off”, volviendo a presentar la nueva versión del modelo que había dejado de importar en 2016.
Honda Motor de Argentina suma un modelo más a su línea de motos de aventura y turismo con la XRE300. El modelo, que había dejado de ofrecer en 2016, se inserta dentro del segmento de mercado de las aventureras de mediana cilindrada. En un nuevo segmento promete ser uno de los más movidos de nuestro mercado, con modelos como la Versys 300 de Kawasaki, Royal Enfield Himalayan 400, Benelli TRK 502, BMW G310GS, Yamaha Ténéré 250 o la V-Strom 250 de Suzuki.Sin ABS por el momento
El motor es el conocido monocilíndrico de 4 tiempos, con inyección PGM-FI, refrigerado por aire, DOHC y 291,6 cc de cilindrada. Eroga 24,5 caballos a 7.500 rpm, con un torque máximo de 27,6 Nm a 6.000 rpm. La transmisión final es por cadena, con una caja de 5 velocidades. La capacidad del tanque de combustible es de 13,6 litros, mientras que las suspensiones equipan una horquilla convencional de 245mm de recorrido adelante y la Pro-Link trasera de 225mm. Los frenos son de discos en ambas ruedas, de 21 pulgadas adelante y 18 atrás. Hasta el momento no tenemos confirmación que se ofrezca una versión con ABS en nuestro mercado.
En el apartado de equipamiento y confort, la XRE 300 tiene un asiento de dos niveles, un nuevo panel de instrumentos completamente digital de muy fácil lectura, traba del casco y un practico compartimiento porta herramientas con llave para eventuales reparaciones pequeñas. Está disponible desde este mes de junio en todas las concesionarias oficiales del país en negro, verde y rally, con los clásicos colores del equipo HRC que la transforman en una “mini Africa Twin”.
