TC2000
"Vamos a un circuito imponente"
La primera sensación de Germán Sirvent cuando piensa en su próximo compromiso deportivo pasa por la historia plasmada en el circuito de Rafaela.
“Rafaela tiene mucha mística e historia. Es tan importante para el automovilismo argentino que en los años '70, la categoría americana 'Indy' visitó el circuito, llevando adelante las '300 Millas de Rafaela'. Algo único en la historia de nuestro deporte.
Siempre se dan buenas carreras en el ovalo ya que juega mucho el tema de la succión entre los autos y el gran frenaje que tiene la 2da chicana. Acá las carreras se definen en la última curva y todo puede pasar.”
Además agrega:
“Sabemos que va a ser difícil para el Equipo Renault ya que nuestro fuerte son los circuitos más trabados y técnicos, pero se ha trabajado mucho para poder andar bien rápido en el ovalo.”
¿Conocés el circuito perimetral?
“Corrí una sola vez con el TC 2000 en el circuito corto. En ese sentido llego con pocas referencias.
El año pasado me tocó con el auto de Emiliano Spataro hacer una prueba aerodinámica.
El recuerdo que tengo es que al girar a la velocidad de un Súper TC 2000 te das cuenta que estas ante una experiencia sumamente imponente.
Lo que me deja en desventaja con respecto al resto de los pilotos es mi poca experiencia en el circuito.”
El equipo ha probado en Rafaela ¿Qué tipo de conclusiones tienen?
“La prueba de este año se realizó sobre el auto de “Josito” y el propio Di Palma.
El equipo ha probado muchos elementos y saco conclusiones positivas.
La realidad que nuestro equipo ha probado pensando en todo el campeonato y no exclusivamente en Rafaela.
Considero que a partir de Oberá podríamos hacer una evaluación concreta sobre el resultado de esta prueba.”
