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Últimos ganadores de las 24 horas de Le Mans
En las últimas ediciones de Las 24 horas de Le Mans los triunfos se han repartido entre tres marcas, y con continuidad aunque una de ellas ha marcado la diferencia desde 2000. Teniendo en cuenta el historial desde 2012, Audi, Porsche y Toyota se han quedado con las victorias y siempre de manera seguida, esto si tenemos en cuenta las grandes chances que tiene Toyota de repetir eléxito del año pasado con alguno de sus dos autos en pista (uno de ellos con el argentino José María López).
En el período 2012 a 2014 fueron tres victorias del Audi R18 e-tron Quattro del Audi Sport Team Joest con una tripulación compuesta por el suizo Marcel Fässler, el alemán Andre Lotterer y el francés Benoit Tréluyer que se impuso en dos ocasiones (2012 y 2014) mientras que también ganaron Tom Kristensen de Dinamarca, Loic Duval de Francia y Alan McNish de Gran Bretaña (2013).
Respecto del dominio de Audi en la competencia de Le Mans, desde 2000 ha sido la marca con más triunfos ya que se impusieron en 2000, 2001, 2002, 2004 y 2005 con el Audi R8 LMP, en 2005, 2006, 2007 y 2008 con el Audi R10 TDI. En 2010 lo hicieron con el Audi R10 TDI Plus, y en 2011 con el R10 TDI convencional. Es decir que en las 19 ediciones desde 2000 Porsche ganó en 13 oportunidades.
Luego del dominio de Audi, llegó la era de otro grande alemán como Posrche que se impuso desde 2015 a 2017 con el modelo 919 Hybrid del Porsche Team aunque en las tres ediciones con tripulaciones diferentes: en 2015 con Nico Hulkenberg de Alemania, Earl Bamber de Australia y Nick Tandy de Gran Bretaña. En 2016 ganaron con Romain Dumas de Francia, Marc Lieb de Alemania y Neel Jani de Suiza. Finalmente en 2017 se impusieron con los australianos Brendon Hartley y Earl Bamber junto con Timo Bernhard de Alemania.
Tras la era Audi y Posrche llegó el predominio de Toyota con el TS050 Hybrid que se impuso en la última edición realizada con sus pilotos el español Fernando Alonso, el suizo Sebastian Buemi y el japonés Kazuki Nakajima, con el equipo favorito para quedarse con la edición 2019 que es el Toyota Gazoo Racing. Fue la primera vez que la marca japonesa ganó en le Mans. En la carrera del año pasado el argentin José María López fue segundo con el Toyota número 7 junto con el británico Mike Conway, y el japonés Kamui Kobayashi sus compañeros en la edición de 2019 de este fin de semana.
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