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También le llegó al Corvette: Chevrolet presenta la versión electrificada
Chevrolet mostró el primer Corvette electrificado, el modelo E-Ray, y con el viejo espíritu que lo hace inigualable; mirá en detalle.
Exactamente 70 años después de que Corvette debutará en Motorama, en Nueva York, Chevrolet ha regresado para presentar el primer Corvette electrificado con all wheel drive (AWD) y un potente motor V8 de 6.2 litros LT2 de bloque pequeño, el E-Ray 2024.
Desarrollado para que los dueños de Corvette puedan llegar a cualquier lugar, sin importar las condiciones del camino, el nuevo E-Ray estará disponible en modelos coupe con techo removible y convertible con techo rígido. Este Corvette utiliza electrificación para maximizar la experiencia y el desempeño de manejo, que va desde la intensidad en una línea recta hasta la confianza en todos los tipos de clima y capacidades que solo se logran con el eAWD.
E-Ray es también el único auto deportivo que combina dos diferentes sistemas de propulsión, con la potencia de un motor V8 naturalmente aspirado con la capacidad de respuesta electrificada del eAWD, convirtiéndolo en un auto como ningún otro.
E-Ray es el Corvette de producción más rápido de la historia, registrando un tiempo de aceleración de 0 a 60 mph (96.6 km/h) de 2.5 segundos, para llegar al cuarto de milla en 10.5 segundos.
Una sensación inmediata de empuje y potencia es fundamental para la experiencia de manejo de Corvette y Corvette E-Ray la tiene por completo. Su potencia viene del V-8 de bloque pequeño LT2 de 6.2 L, que genera 495 HP y 470 lb-pie de torque en el eje trasero. Se complementa con un motor eléctrico que canaliza 160 HP adicionales y 125 libras-pie de torque a través de las llantas delanteras mediante un paquete de baterías de 1.9 kWh que se encuentra en el túnel estructural entre los asientos, para alcanzar una potencia combinada entre ambos sistemas de propulsión de 655 HP.
El sistema inteligente eAWD de E-Ray está aprendiendo constantemente la superficie de la ruta, adaptándose a la perfección para satisfacer las condiciones de tracción y las necesidades del conductor. Durante la conducción enérgica y en entornos de baja tracción, el sistema eAWD de E-Ray aplica potencia adicional a las ruedas delanteras, mejorando la estabilidad del vehículo.
No hay necesidad de conectar a un sistema de carga el sistema de batería del E-Ray, ya que ésta se carga a través de la energía regenerativa de la inercia y el frenado, así como durante la conducción normal.
Las características y tecnologías adicionales del nuevo E-Ray incluyen:
- Stealth Mode, un modo de conducción eléctrica para la calle
- Nueva batería liviana de iones de litio de 12 voltios compatible con la funcionalidad de parada/arranque del motor LT2 V-8
- Sistema de frenos Brembo de carbón-cerámica estándar para un desempeño óptimo de frenado
- Magnetic Ride Control 4.0 estándar cuenta con tres configuraciones de suspensión distintas
- Rines escalonados de 20 y 21 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport para todas las estaciones. Los neumáticos de verano Michelin Pilot Sport 4S están disponibles con un paquete de desempeño opcional
- Porte ancho y bajo con un estilo de carrocería diseñado que es 3.6 pulgadas más ancho en general que Stingray
- Experiencia de sonido visceral que encarna la presencia dominante del automóvil. El motor delantero eléctrico funciona en armonía con el motor LT2 para crear un sonido vigorizante
- Lista mejorada de tecnologías de asistencia al conductor (compartida con todos los modelos Corvette 2024), incluida la asistencia de mantenimiento de carril con advertencia de cambio de carril, alerta de colisión frontal e indicador de distancia de seguimiento.
