TC2000 Series
Scalbi es la referencia
Augusto Scalbi, con el Renault Fluence del equipo JM Motorsport, dominó el primer entrenamiento del TC2000 en el autódromo de Concordia, escenario este fin de semana de la segunda fecha del campeonato. Manuel Luque (Renault) y Martín Moggia (Honda Civic) completaron los primeros lugares.
Con cielo nublado y el sol asomando sobre el trazado entrerriano, el primer ensayo se puso en marcha minutos antes de las 9 de la mañana con los 29 autos en pista, divididos en dos tandas.
Gabriel Gandulia fue la primera referencia, con un tiempo de 1m57s37. Una registro muy lejano de lo que marcarían los relojes con el correr de las vueltas. En los inicios de la tanda, la actividad se vio demorada con bandera roja por el despiste del Toyota Corolla de Matías Galetto.
Con 4 vueltas sobre el trazado, Mariano Pernia cronometraba 1m48s380 y se ponía al frente del clasificador, seguido por Agustín Herrera a 0,176/1000 y Juan Ángel Rosso, a 0,291/1000.
A diez minutos del final, Agustín Herrera lograba mejorar la marca del “Galgo” y con un registro de 1m47s610/1000, le arrebataba el lugar de privilegio. Rosso también mejoraba su marca y se colocaba como escolta, a 0,483/1000. Mientras tanto, el nuevo tercero era Agustín Lima Capitao, a 0,606/1000.
Cayó la bandera a cuadros y no hubo cambios en los primeros tres lugares. Galetto, Salerno, Pelusso, Herrera, Yerobi, Rossotti y Gandulia completaron el “top ten”.
Luego llegó el turno de los integrantes del Grupo A. Juan Pablo Rossotti era el más rápido de esta tanda, con un tiempo de 1m47s588/1000, y quedaba tercero en la general, a 0,583/1000 del líder. Antonino García también lograba buenos parciales y se colocaba cuarto, a 0,774/1000 de Herrera. Scalbi, otro integrante del “B”, se ubicaba quinto, a 0,842/1000.
Cuando promediaba la mitad del ensayo, la actividad se demoró con bandera roja por el despiste de Tomás Gagliardi Genné.
Cuando se reinició la velocidad, aparecía Martín Moggia, con una excelente vuelta (1m47s217/1000) y se colocaba como escolta de Agustín Herrera, quien hasta este momento parecía imbatible. El “Auto Mac” quedaba a o, 222/1000 del líder del clasificador.
A 6 minutos del final, Gianfranco Collino lograba batir al piloto del Pro Racing. El joven de Villa Regina, con un registro de 1m46s943/1000, se convertía en el más veloz hasta ese momento. Antonino García se posicionaba como escolta, quedando a sólo 0,018/1000 de la cima. Herrera era tercero, a 0,052/1000.
Antes de la caída de la bandera a cuadros, hubo novedades importantes en la cima. Augusto Scalbi consiguió el mejor tiempo del primer ensayo, 1m46s637/1000. En el segundo lugar se acomodó Manuel Luque, a 0, 120/1000 y tercero fue Martín Moggia, a 0,150/1000.
Collino, García, Herrera, Azar, D´angelo, Armellini y Pereyra completaron los primeros diez lugares.
La actividad del TC2000 en el autódromo Ciudad de Concordia (Entre Ríos), continuara hoy a las 11.30hs con el segundo entrenamiento.
Los tiempos:
| 1 | Augusto Scalbi | Renault Fluence | 1:46.636 |
| 2 | Manuel Luque | Renault Fluence | 00.121 |
| 3 | Martin Moggia | Honda Civic | 00.160 |
| 4 | Gianfranco Collino | Toyota Corolla | 00.307 |
| 5 | Antonino Garcia | Ford Focus III | 00.325 |
| 6 | Agustín Herrera | Fiat Linea | 00.359 |
| 7 | Diego Azar | Fiat Linea | 00.470 |
| 8 | Danilo D'Ángelo | Ford Focus III | 00.658 |
| 9 | Bruno Armellini | Peugeot 408 | 00.663 |
| 10 | Sebastian Pereyra | Fiat Linea | 00.791 |
| 11 | Juan Ángel Rosso | Ford Focus III | 00.871 |
| 12 | Juan Pablo Rossotti | Peugeot 408 | 00.952 |
| 13 | Tomás Gagliardi Genné | Toyota Corolla | 1.008 |
| 14 | Emmanuel Cáceres | Fiat Linea | 1.095 |
| 15 | Marcelo Ciarrocchi | Fiat Linea | 1.288 |
| 16 | Sebastián Peluso | Fiat Linea | 1.292 |
| 17 | Matías Galetto | Toyota Corolla | 1.579 |
| 18 | Agustín Lima Capitao | Honda Civic | 1.581 |
| 19 | Alessandro Salerno | Peugeot 408 | 1.609 |
| 20 | Mariano Pernía | Renault Fluence | 1.745 |
| 21 | Tomás Cingolani | Fiat Linea | 2.006 |
| 22 | Lucas Yerobi | Ford Focus III | 2.101 |
| 23 | Franco Crivelli | Peugeot 408 | 2.201 |
| 24 | Pablo Vuyovich | Honda Civic | 2.741 |
| 25 | Gabriel Gandulia | Peugeot 408 | 3.394 |
| 26 | Lautaro Estrada | Toyota Corolla | 3.445 |
| 27 | Santiago Mallo | Ford Focus III | 4.119 |
| 28 | Mariano Beraldi | Fiat Linea | 4.961 |
| 29 | Federico Braga | Renault Fluence | 6.674 |
