TC2000 Series
Rosso y Yannantuoni se llevaron las 100 Millas
Juan Ángel Rosso largaba por adentro en la primera fila -luego de adjudicarse la clasificación-, mientras que Diego Azar lo hacía por afuera. Tras la primera cuerva el “Colo” era el líder de la competencia.
En la primera vuelta Sebastián Peluso intentó un sobrepaso por adentro, doblando a la par con dos autos más, pero tocó a Mariano Pernía y este a Emmanuel Cáceres, terminando los tres vehículos afuera, aunque Peluso y Cáceres continuaron en carrera.
El auto de seguridad salió porque el auto del “Galgo” Pernía no podía salir de la tierra arada. Cuando se relanzó, otro auto era el que abandonaba, Augusto Scalbi, que comenzó a perder rendimiento en su Peugeot por un inconveniente en la transmisión y quedó en un costado de la pista.
Juan Ángel Rosso mandaba luego de las primeras diez vueltas pero no podía relajarse, porque tenía a Azar se encontraba muy cerca de él y el AS volvía a salir porque Alessandro Salerno se tocó con Agustín Lima Capitao y terminó a un costado de la cinta asfáltica.
Cuando se cumplía la vuelta 15, las miradas se la llevaba el líder del campeonato Antonino García, que había largado 13º y ya se encontraba 5º. Por su parte, Martín Moggia, que estaba segundo superaba a su compañero de equipo para ser el nuevo segundo.
Al momento de cumplir las 25 vueltas la carrera se truncó para que los autos se engrillen de nuevo y cambien de pilotos. Juan Ángel Rosso ganó la primera parte y se llevó la mayor cantidad de puntos, ahora era el turno de Fabián Yannantuoni de relanzar la competencia. Las primeras posiciones eran: Rosso, Moggia, Azar, Luque y García.
Ya con los pilotos invitados arriba de los autos, se relanzó y en el comienzo, Matías Milla que se estaba cuarto gracias a Manu Luque, fue el nuevo tercero. Pocas vueltas pasaba pero los cambios eran muchos, aunque adelante seguía mandando Yannantuoni con el auto de Rosso.
En la vuelta 37 Guerrieri, que venía quinto y de buen rendimiento, al ingresar a la recta principal su auto dijo basta. Por su parte, Antonino Sganga, que se encontraba cuarto, se le terminó el combustible y por eso finalizó séptimo.
El tiempo se terminó antes de las 43 vueltas pactadas y por eso la bandera a cuadros bajó arriba de Yannantuoni en el giro 41. De esta manera, la 100 Millas fue para la Escudería Fela, seguido por el PSG 16 Team con Moggia y Llaver.
| POS | Nº | PILOTO | VTAS | TIEMPO | DIF |
| 1 | 4 | ROSSO/ YANNANTUONI | 25 | 38:55.128 | |
| 2 | 14 | MOGGIA/ LLAVER | 25 | 38:58.204 | 00:00.000 |
| 3 | 2 | AZAR/ SGANGA | 25 | 38:58.435 | 00:00.231 |
| 4 | 37 | LUQUE/ MILLA | 25 | 38:58.782 | 00:00.578 |
| 5 | 3 | GARCIA/ GIROLAMI N. | 25 | 39:00.144 | 00:01.940 |
| 6 | 5 | COLLINO/ CABRERA | 25 | 39:03.897 | 00:05.693 |
| 7 | 15 | D´ANGELO/ GERBALDO | 25 | 39:04.454 | 00:06.250 |
| 8 | 22 | GANDULLIA/ RIVA F. | 25 | 39:06.095 | 00:07.891 |
| 9 | 32 | SCOLTORE/ GUERRIERI | 25 | 39:07.975 | 00:09.771 |
| 10 | 92 | VUYOVICH/ FARRONI | 25 | 39:08.733 | 00:10.529 |
| 11 | 16 | S.MALLO/ M.MALLO | 25 | 39:09.950 | 00:11.746 |
| 12 | 1 | CACERES/ VIVIAN | 25 | 39:10.214 | 00:12.010 |
| 13 | 33 | SALVUCCI/ REDOLFI | 25 | 39:13.956 | 00:15.752 |
| 14 | 17 | CINGOLANI/ CINGOLANI | 25 | 39:16.271 | 00:18.067 |
| 15 | 21 | VENTRICELLI/ TALAMONA | 25 | 39:23.623 | 00:25.419 |
| 16 | 43 | CAZAL/ KRUJOSKI | 25 | 39:24.430 | 00:26.226 |
| 17 | 28 | CAMMAROTA/ PERSIA | 24 | 39:32.204 | 1 Lap |
| No clasificado (75% = 18 Vueltas) | |||||
| 18 | 39 | SAPAG/ DELLA MOTA | 14 | 23:30.729 | 11 Laps |
| 19 | 12 | LIMA CAPITAO PIPKIN | 10 | 15:51.893 | 15 Laps |
| 20 | 10 | SALERNO/ CHAPUR | 9 | 14:16.832 | 16 Laps |
| 21 | 9 | SCALBI/ FINESCHI | 5 | 08:56.780 | 20 Laps |
| 22 | 38 | PERNIA/ PERNIA | 1 | 01:20.460 | 24 Laps |
| 23 | 27 | CIARROCCHI/ RISATTI | 1 | 01:27.688 | 00:07.228 |
| 24 | 6 | IRIBARNE/ DI NOTO | 1 | 01:41.213 | 00:20.753 |
| 25 | 42 | ACOSTA/ GIROLAMI F. | 1 | 02:00.513 | 00:40.053 |
