TC2000
Rosso: “Necesitamos que el automovilismo comience a girar”
"Estamos en un momento muy difícil. Hay 55.000 familias que trabajan del automovilismo en la Argentina. Mi estructura es como cualquier otra de una categoría protagónica como es el Súper TC2000. Nunca vivimos una situación así. Yo pasé muchas crisis, pero ninguna como esta”, confesó Víctor Rosso, responsable del equipo oficial Honda, de Súper TC2000, desde la puerta de su búnker, en Villa Carlos Paz, en una nota para el canal de noticias TN.
“Tenemos un protocolo para cumplir. Podemos hacer como lo hizo Nascar. Nuestra actividad es muy profesional. En mi equipo hay 35 personas. Afrontamos un costo de 2.000.000 de pesos por auto. Nuestra categoría debe mover más de 600.000.000 de pesos anuales, entre los equipos principales. Pero gran parte se va en empleos. Tenemos ingenieros aeronáuticos, ingenieros mecánicos, mecánicos y demás. Nosotros tenemos una fábrica completa. Acá se hacen los autos, control numérico, corte por agua entre otras cosas. Acá se hace todo. Pero esto es un reflejo de lo que es el automovilismo en el país, se profesionalizó totalmente”, explicó Rosso.
El ex piloto y actual responsable de equipo Honda oficial de Súper TC2000, advirtió: “Si en un mes más no tengo ingresos, debo levantar el pie”. Y explicó: “Nuestro problema no pasa por la ayuda del Gobierno. Nosotros necesitamos correr para que gire la rueda. Yo agradezco la ayuda estatal. Pero no es sólo el pago de sueldos, hay muchos aspectos más y es muy difícil”.
Días atrás, en el programa Carbrando En Casa, Rosso especificó sobre el tema: “Tenemos que arrancar con un protocolo muy estricto. Mucha gente trabaja de esta actividad. Y no será tan fácil si no se logra reactivar el automovilismo en el corto plazo. El equipo está cerrado. Yo tengo otras actividades, como el campo que no paró. Pero yo tengo 35 personas a cargo y al no competir no se cobran los sponsors. El primer mes pagamos los sueldos, pero en el futuro se complica”.
“En caso de competir, los mecánicos deberán manejarse de manera personal, cada uno deberá volver a su casa. Por eso la idea sería arrancar en Córdoba. Pero sí o sí debemos arrancar lo antes posible porque será muy difícil para el automovilismo en general”. Comentó Rosso.
Sobre la posibilidad de volver a la actividad, el referente del team Honda indicó: “No depende de nosotros, depende de las autoridades. Sabemos que la situación es difícil que alguien tome una decisión de semejante magnitud. Pero con medidas muy estrictas lo podemos hacer. Ya trabajamos en el protocolo. Pero alguien tiene que asumir la responsabilidad de habilitar al automovilismo. Pero si no hacemos nada nos vamos a lamentar porque si esto sigue así muchas Pymes quedarán en el camino y mucha gente sin trabajo”.
Sobre una supuesta unidad dentro del automovilismo deportivo nacional, Rosso especificó: “Habrá que buscar la manera para que las categorías puedan compartir escenario, cada una en un día distinto. Yo hice algo parecido en Europa. Deberíamos ponernos de acuerdo todas las categorías. El deporte debería estar por encima de los intereses personales. Hay que pensar de manera democrática y no de manera monárquica”.
Y reiteró: “Estamos en condiciones de arrancar. Ajustándonos a las circunstancias. Hoy importa la televisión porque el público no podrá acceder por un tiempo prolongado. Hay que buscar un autódromo que esté habilitado y hacerlo. No es fácil armar un calendario.
En términos generales Rosso destacó: “Ahora hay que evaluar lo económico junto con la salud. Porque así se producirá lo contrario, que lo económico será más complejo que lo sanitario.
