TC2000 Series
Punteros, pero pesados
Los cinco primeros en el campeonato del TC 2000 tendrán lastre durante este fin de semana en la fecha que se disputará en Concordia. Se abre una muy buena chance para aquellos que necesitan ganar y acercarse al nivel de punta y llegar mejor posicionados al final de la temporada. Tras los resultados de la fecha anterior de Buenos Aires, los lastres para las competencias de la fecha 8 de la temporada quedaron con el puntero Antonino Garcia con Ford Focus III con el mayor peso en su auto, 75 kilos, cinco menos que el tope reglamentario de 80. Cabe recordar que en Buenos Aires fue Augusto Scalbi quien tuvo 75 kilos de lastre en el Peugeot 408, mientras que García llevó 60. Sin embargo el piloto de Ford se las arregló para tener dos buenas actuaciones y mantenerse en la cima del certamen (fue 6º y 4º). Scalbi con 75 kilos en tanto, quedó 15º y 17º en las dos carreras. La carga que llevará García será la mayor del año en su auto, mientras que su escolta en el campeonato Emmanuel Cáceres tendrá un lastre medio de 30 kilos en su nuevo auto ya que ha cambiado de equipo. En tercer lugar del campeonato aparece Scalbi quien esta vez llevará 45 kilos e intentará recuperarse de Buenos Aires en un circuito del que no tiene buenos recuerdos tras el accidente que protagonizó en la segunda fecha de este año con un Renault Fluence. La gran revelación de mitad de temporada Pablo Vuyovich ya está cuarto en el campeonato con un Ford Focus del equipo Fela y llevará en Concordia 40 kilos de lastre. Manuel Luque con un auto del equipo Ambrogio Racing es quien aparece detrás del salteño en el campeonato con 15 kilos de lastre y es uno de los que deberá aprovechar la gran oportunidad de sumar y acercarse a los líderes que tendrán sus dificultades con los kilos de penalización.
Martín Moggia está sexto en el campeonato y es el primero en no tener lastre para esta fecha. Se presenta una chance inmejorable para el piloto del PSG16 que ya ganó este año en Concepción del Uruguay con Honda Civic. Mariano Pernía, ganador en Buenos Aires con Renault Fluence del equipo de Marcelo Ambrogio es el séptimo en el campeonato y también tendrá lastre aunque 20 kilos no deberían complicarlo demasiado. Juan Angel Rosso (Ford Focus III), Diego Azar (con Honda desde esta fecha) y Gianfranco Collino son quienes completan los primeros diez del campeonato y no tendrán lastres en Concordia. Para Azar con cambio de equipo desde esta fecha será una gran posibilidad de buscar su primer triunfo en la categoría y además de ponerse en carrera con una buena suma de puntos. Otro que llevará lastre en Concordia será Alessandro Salerno con 10 kilos en el Peugeot 408 del equipo DTA-FE.
Para salir campeón en TC 2000 hay que ganar al menos una competencia, requisito que solamente Azar no ha podido concretar de los diez primeros del certamen. En la primera visita del año a Concordia el TC 2000 tuvo a Danilo D'Angelo en la Pole Position con Ford Focus III y los ganadores fueron Cáceres en el Sprint y Marcelo Ciarrocchi en la Final del domingo ambos con Fiat Línea.
PUNTOS Y LASTRES
1º Antonino García (Ford) 200,5 puntos y 75 kilos
2º Emmanuel Cáceres (Fiat) 178 30
3º Augusto Scalbi (Peugeot) 148 45
4º Pablo Vuyovich (Ford) 137 40
5º Manuel Luque (Renault) 135 15
6º Martín Moggia (Honda) 135 00
7º Mariano Pernía (Renault) 130,5 20
8º Juan Angel Rosso (Ford) 120,5 00
9º Diego Azar (Chevrolet) 119,5 00
10ºGianfranco Collino (Renault) 114 00
