TC2000
Peugeot listo para ser protagonista en Rosario
El Team Peugeot Total está enfocado para la prueba especial a desarrollarse en el Autódromo Juan Manuel Fangio de la ciudad de Rosario. Los 408 de Werner, Girolami, Yannantuoni y Muñoz Marchesi están listos para afrontar la doble competencia.
Luego de un auspicioso debut del Team Peugeot Total en Buenos Aires, el equipo comandado por Ulises Armellini ha trabajado en la puesta a punto de los 408 teniendo en cuenta las particularidades del escenario de 2.595 metros de extensión. Por medidas de seguridad, las autoridades han decidido disponer del clásico trazado santafesino y no hacer uso de la reciente extensión. Bajo la eficiencia y el profesionalismo que caracteriza a Peugeot Sport Argentina, la escuadra viene de obtener un podio en la apertura de la agenda 2018 de la mano de Mariano Werner y su 408 N°44.
La confiabilidad de los autos del león ha quedado en evidencia, ya que, además de la performance de Werner, Néstor Girolami (en su regreso al país y a la categoría luego de más de dos años), el experimentado Fabián Yannantuoni y Matías Muñoz Marchesi, han terminado en pista en la primera final. El bicampeón fue quinto, estrenando el N°11 en los laterales de su auto y sumando sus primeros puntos. En el caso de Yannantuoni, el de Capitán Bermúdez logró revertir los resultados adversos de aquel día sábado terminando en el séptimo lugar en el clasificador final de la actividad dominical. En cuanto a Muñoz Marchesi, quien también vio la bandera a cuadros cuando culminó en zona de puntos, una exclusión por maniobra peligrosa lo dejó con las manos vacías.
“Llegamos a Rosario después de un arranque muy bueno en Buenos Aires, donde sumamos puntos y recogimos mucha información del 408. Eso me dejó conforme, siempre con ganas de mejorar por supuesto. El circuito santafesino tiene la particularidad que se necesita muy buen grip delantero, buena tracción y si bien, es un circuito corto, es muy demandante tanto en las partes rápidas, como el curvón uno, como en las partes lentas. Se gira en un minuto por lo tanto, una pequeña diferencia te juega a favor o en contra de manera exagerada", comentó Werner.
“El equipo ha trabajado mucho en el diseño y detalles del 408 para llegar de la mejor manera a esta segunda fecha. En mi caso hemos sido competitivos en la apertura del campeonato el día sábado, marcando buenos tiempos, pero después tuvimos una merma en el ritmo de carrera en la clasificatoria. A partir de allí el Team Peugeot Total trabajó mucho y logramos encontrar un buen equilibrio", dijo Muñoz Marchesi.
De local
“Siempre me genera felicidad tener una nueva oportunidad de correr en condición de local, en este caso seguiremos haciéndolo en el trazado corto, aunque tenía muchas ganas de poder correr ya con la variante nueva, pero si no estaban dadas las medidas de seguridad apropiadas para el evento considero una buena decisión que sea el trazado original el que utilicemos. En Buenos Aires hemos tenido un buen domingo, si bien no habíamos arrancado bien en las pruebas ni en la clasificación, la carrera final terminó siendo buena y sumamos lindos puntos. Sabemos que es fundamental la clasificación, es una pista de difícil sobrepaso. La doble fecha te la posibilidad de sumar buenos puntos", expresó Yannantuoni.
