TC2000 Series
NUEVA LLANTA PARA TC 2000
Durante el final del campeonato pasado de TC 2000, y analizando que como consecuencia de los roces en carrera, la rotura de llantas ocasionaba gran cantidad de retrasos y abandonos, los propietarios de equipos realizaron pruebas con llantas de 9 pulgadas - es decir una menos que las reglamentadas el año pasado- donde comprobaron que no afectaba a la performance y se ganaba en confiabilidad.
Con el resultado a la vista, se realizó una petición a la categoría y fue aprobada.
Este cambio no afecta ni altera el neumático, es decir la categoría continúa con el modelo provisto por reglamento es decir 285-645 Rodado 18.
“Lo que pedimos es achicar una pulgada menos, en vez de 10, serán 9. No va a cambiar nada. Si hay un roce van a rozar las gomas y no las llantas. Después es todo lo mismo. Ya probamos esta opción y se obtiene la misma performance. No va a cambiar nada” dice Juanjo Monteagudo – JM Motorsport
“Estamos en la cuenta regresiva esperando la carrera del fin de semana. Estamos esperando ver que acontece con la llanta nueva. Veo bien el cambio, vamos a ganar en confiabilidad seguramente y los autos al tener roces, seguramente se apoyarán las gomas y seguirán en carrera de manera normal. Como todos los equipos nosotros estamos esperando la prueba del viernes para trabajar con este nuevo elemento.” dijo Sebastián Martino – Escudería Fela.
"No creo que afecte mucho a la performance, es un cambio básicamente por confiabilidad. Seguramente con esta llanta tendremos un poquito más de talón y ante un eventual roce sea goma con goma sin romper la llanta. En lo personal considero que no afectará la performance de los autos." dijo Luciano Monti - Equipo Pro Racing
