Turismo Carretera
Los elementos que se tuvieron que cambiar para Paraná
Después de la competencia del TC en Buenos Aires, donde se disputaron 1000 kilómetros, hubo varios elementos que hubo que cambiar. Mirá:
El Turismo Carretera dejó atrás una dura competencia, los 1000 kilómetros de Buenos Aires, y este fin de semana volverá a disputar una nueva fecha de su calendario en el autódromo de Paraná. Después de esa extenuante final para los pilotos y para los autos, los equipos tuvieron que trabajar bastante para reemplazar algunos elementos que se desgastaron por demás.
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El equipo Carburando viajó a Arrecifes para ver en qué estado quedaron algunos de los elementos que más se gastan en el auto ganador, el de Agustín Canapino. A su vez, dialogó con Alberto Canapino, ingeniero del equipo, y Lucas Alonso, el motorista, para conocer en detalle cuáles fueron los elementos que hubo que cambiar en el Chevrolet.
Así terminó la competencia del TC en Buenos Aires:
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 1 | CANAPINO AGUSTÍN | CHEVROLET | 178 | 05;35;10.931 | |
| 2 | 36 | PERNÍA LEONEL | TORINO | 178 | 05;35;13.854 | 2.923 |
| 3 | 2 | ARDUSSO FACUNDO | TORINO | 178 | 05;35;14.405 | 3.474 |
| 4 | 75 | ALAUX SERGIO | CHEVROLET | 178 | 05;35;14.835 | 3.904 |
| 5 | 113 | VENTRICELLI LUCIANO | FORD | 178 | 05;35;20.922 | 9.991 |
| 6 | 22 | SANTERO JULIÁN | DODGE | 178 | 05;35;23.615 | 12.684 |
| 7 | 88 | TROSSET NICOLÁS | DODGE | 178 | 05;35;23.886 | 12.955 |
| 8 | 12 | ORTELLI GUILLERMO | CHEVROLET | 178 | 05;35;42.234 | 31.303 |
| 9 | 17 | MORIATIS EMANUEL | FORD | 177 | 05;35;31.411 | 1 VTA |
| 10 | 7 | URCERA JOSÉ MANUEL | CHEVROLET | 176 | 05;35;15.496 | 2 VTAS |
| 11 | 9 | CASTELLANO JONATAN | DODGE | 176 | 05;35;27.514 | 2 VTAS |
| 12 | 6 | LAMBIRIS MAURICIO | FORD | 174 | 05;35;29.899 | 4 VTAS |
| 13 | 32 | GONZÁLEZ NICOLÁS | TORINO | 171 | 05;35;40.703 | 7 VTAS |
| 14 | 111 | SILVA JUAN MANUEL | FORD | 169 | 05;34;44.151 | 9 VTAS |
| 15 | 99 | JALAF MATÍAS | FORD | 169 | 05;35;24.526 | 9 VTAS |
| 16 | 44 | DIRUSCIO SEBASTIÁN | DODGE | 165 | 05;16;59.322 | 13 VTAS |
| 17 | 133 | AGUIRRE VALENTÍN | DODGE | 165 | 05;35;22.397 | 13 VTAS |
| 18 | 29 | SERRANO MARTÍN | CHEVROLET | 165 | 05;35;28.891 | 13 VTAS |
| 19 | 45 | COTIGNOLA NICOLÁS | TORINO | 158 | 05;35;20.611 | 20 VTAS |
| 20 | 68 | WERNER MARIANO | FORD | 156 | 05;04;17.277 | 22 VTAS |
| 21 | 55 | MANGONI SANTIAGO | CHEVROLET | 156 | 05;35;22.402 | 22 VTAS |
| 22 | 26 | EBARLÍN JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 153 | 05;33;44.576 | 25 VTAS |
| 23 | 33 | ECHEVARRÍA CAMILO | CHEVROLET | 150 | 05;35;50.400 | 28 VTAS |
| 24 | 27 | GIANINI JUAN PABLO | FORD | 148 | 05;32;13.714 | 30 VTAS |
| 25 | 157 | DE BENEDICTIS JUAN BAUTISTA | FORD | 147 | 05;35;25.422 | 31 VTAS |
| 26 | 98 | BONELLI NICOLÁS | FORD | 142 | 05;35;21.219 | 36 VTAS |
| 27 | 4 | LEDESMA CHRISTIAN | CHEVROLET | 137 | 04;21;24.914 | 41 VTAS |
| 28 | 19 | FONTANA NORBERTO | CHEVROLET | 136 | 05;35;53.709 | 42 VTAS |
| 29 | 15 | ROSSI MATÍAS | FORD | 135 | 05;35;33.594 | 43 VTAS |
| 30 | 8 | TRUCCO JUAN MARTÍN | DODGE | 135 | 05;36;54.191 | 43 VTAS |
| 31 | 124 | PEZZUCCHI NICOLÁS | DODGE | 134 | 05;00;21.734 | 44 VTAS |
| 32 | 53 | CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS | DODGE | 128 | 04;06;04.618 | 50 VTAS |
| 33 | 10 | SPATARO EMILIANO | TORINO | 124 | 03;57;54.952 | 54 VTAS |
| 34 | 24 | PONCE DE LEÓN GABRIEL | FORD | 120 | 05;21;36.725 | 58 VTAS |
| 35 | 20 | OKULOVICH CARLOS | TORINO | 112 | 03;33;33.715 | 66 VTAS |
| 36 | 5 | MAZZACANE GASTÓN | CHEVROLET | 105 | 04;35;17.624 | 73 VTAS |
| 37 | 43 | DOSE CHRISTIAN | CHEVROLET | 103 | 05;35;36.504 | 75 VTAS |
| 38 | 47 | MULET LEANDRO | DODGE | 97 | 04;20;22.982 | 81 VTAS |
| 39 | 79 | NOLESI MATHÍAS | FORD | 92 | 03;33;32.256 | 86 VTAS |
| 40 | 77 | BRUNO JUAN MARTÍN | DODGE | 69 | 03;33;32.964 | 109 VTAS |
| 41 | 46 | GIL BICELLA FACUNDO | DODGE | 56 | 02;20;01.231 | 122 VTAS |
| 42 | 37 | DE CARLO DIEGO | CHEVROLET | 55 | 03;06;28.289 | 123 VTAS |
| 43 | 63 | BONELLI PRÓSPERO | CHEVROLET | 36 | 01;07;01.207 | 142 VTAS |
| 44 | 18 | ANGELINI JUAN MARCOS | DODGE | 1 | 01;29.336 | 177 VTAS |
| PROMEDIO: 179,741 Km/h | ||||||
| RECORD DE VUELTA: NRO 1 (CANAPINO) VTA 157 1´ 35´´ 629 A 212.358 KM/H | ||||||
| RECARGO: SE LE RETIRAN 20 VUELTAS AL NRO 79 (NOLESI) POR TOQUE AL NRO 77 (BRUNO | ||||||
| RECARGO: SE LE RETIRAN 28 VUELTAS AL NRO 27 (GIANINI) POR TOQUE AL NRO 5 (MAZZACANE) | ||||||
| RECARGO: NRO. 19 (FONTANA) 10'' POR TOQUE AL NRO 77 (BRUNO) | ||||||
| RECARGO: NRO 22 (SANTERO) 10'' POR TOQUE AL NRO 88 (TROSSET) | ||||||
| RECARGO: NRO 12 (ORTELLI) 20'' POR DERRAME DE COMBUSTIBLE EN 2 OPORTUNIDADES | ||||||
| RECARGO: NRO 26 (EBARLIN) 10'' POR DERRAME DE COMBUSTIBLE EN 1 OPORTUNIDAD | ||||||
| RECARGO: NRO 37 (DE CARLO) 10'' POR DERRAME DE COMBUSTIBLE EN 1 OPORTUNIDAD | ||||||
| RECARGO: NRO 8 (TRUCCO) 20'' POR TENER LUZ IDENTIFICATORIA APAGADA | ||||||
| RECARGO: NRO 44 (DIRUSCIO) 20'' POR NO REALIZAR EL CAMBIO DE LUZ EN EL MOMENTO DE CAMBIAR PILOTO | ||||||
| RECARGO: NRO 33 (ECHEVARRIA) 10'' POR DERRAME DE COMBUSTIBLE | ||||||
| PASE Y SIGA: NRO 9 (CASTELLANO) POR TOQUE AL NRO 43 (DOSE) | ||||||
| EXCLUIDO: NRO 116 (RUGGIERO) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 53 (CATALAN MAGNI) | ||||||
