Turismo Carretera

Los clasificados a la Copa de Oro, año por año

Se viene la undécima edición de la Copa de Oro del Turismo Carretera y, en la siguiente nota, conocé los que la disputaron en cada año.

por Matias Pollio

12/09/2018

Los clasificados a la Copa de Oro, año por año

Finalizó la etapa regular del Turismo Carretera y ya están los 12 clasificados a la Copa de Oro de la categoría. Todos los pilotos que estarán en esta edición ya conocen lo que es clasificar a esta instancia tan importante.

Estos son los clasificados, año por año:

2008:

Guillermo Ortelli, Juan Manuel Silva, Emanuel Moriatis, Christian Ledesma, Sergio Alaux, Eduardo Ramos, Lionel Ugalde, Diego Aventín, Rafael Verna, Gabriel Ponce de Leon, Mariano Altuna y Jonatan Castellano.

El nacimiento de la Copa de Oro fue de manera polémica. La ACTC anunció la implementación de este sistema a mitad de temporada de manera inesperada. En ese entonces, Juan Manuel Silva quien iba rumbo a una nueva corona fue el gran perjudicado y como recompensa la institución le otorgó 300 mil pesos.

Silva, por su descontento, no se presentó en la foto de los 12 integrantes de la Copa de Oro al igual que Ortelli quien afirmó no saber nada de la foto. Finalmente, el de Salto se quedaría con la corona ese año.

2009:

Emanuel Moriatis, José María López, Mariano Altuna, Guillermo Ortelli, Diego Aventín, Norberto Fontana, Jonatan Castellano, Christian Ledesma, Agustín Canapino, Matías Jalaf, Matías Rossi y Omar Martínez.

Norberto Fontana se había quedado con la etapa regular, mientras que el campeón en aquella oportunidad fue el piloto de Lanús, Emanuel Moriatis, después de ganar una histórica carrera en la última fecha en Buenos Aires. Lo hizo a bordo de un Ford Falcon del equipo Lincoln Sport Group.

2010:

Mariano Werner, Agustín Canapino, Matías Rossi, Lionel Ugalde, Mariano Altuna, Christian Ledesma, Diego Aventín, Emanuel Moriatis, Jonatan Castellano, Gabriel Ponce de Leon, Juan Marcos Angelini y Juan Bautista De Benedictis

Ese año se dio una particularidad. Mariano Werner fue quien cosechó mayor cantidad de puntos en la Copa de Oro pero no consiguió la victoria que pide el reglamento para ser campeón. Por ese motivo, Agustín Canapino (2do. y con una victoria) se consagró en Buenos Aires. Justamente, el piloto de Arrecifes ganó esa última carrera del año dejando en el segundo lugar al de Paraná.

2011:

Guillermo Ortelli, Lionel Ugalde, Jonatan Castellano, Mauro Giallombardo, Guido Falaschi, José María López, Gabriel Ponce de Leon, Juan Marcos Angelini, Omar Martínez, Matías Rossi, Mariano Altuna y Néstor Girolami.

En 2011 fue todo para Guillermo Ortelli. Etapa regular y sexto campeonato para el “Rey de Salto”. Seguramente, una de las fotos más recordadas ya que formó parte de los clasificados Guido Falaschi, quien perdió la vida en un accidente en noviembre de ese año.

2012:

Mauro Giallombardo, Juan Bautista De Benedictis, Guillermo Ortelli, Christian Ledesma, Matías Rossi, Agustín Canapino, Norberto Fontana, Gabriel Ponce de León, Diego Aventín, Jonatan Castellano, Néstor Girolami y Sergio Alaux.

La etapa regular había quedado en manos de Matías Rossi pero el piloto de Bernal, Mauro Giallombardo, se quedaría con el título aquel año después de ganar la última fecha en el Roberto Mouras de La Plata. De esta forma, “La Rana” se convirtió en el primer piloto en proclamarse campeón en 3 de las 4 divisionales de la ACTC: TC Mouras (2009), TC Pista (2010) y TC (2012).

2013:

Diego Aventín, Mariano Werner, Luis José Di Palma, Matías Rossi, Omar Martínez, Juan Manuel Silva, Juan Martín Trucco, Jonatan Castellano, José María López, Christian Ledesma, Juan Bautista De Benedictis y Mauro Giallombardo.

A bordo de su Ford Falcon del MVD Competicion, Diego Aventín se quedó con la Etapa Regular y la Copa de Oro de aquel año. El piloto de Morón consiguió 3 victorias a lo largo del año, relegando en el segundo lugar al de Paraná, Mariano Werner.

2014:

Matías Rossi, Christian Ledesma, Facundo Ardusso, Guillermo Ortelli, Mariano Werner, Juan Manuel Silva, Juan Marcos Angelini, Jonatan Castellano, Juan Martín Trucco, Leonel Pernía, Omar Martínez y Nicolás Trosset.

A partir de aquella edición, se agregaron a los 12 clasificados los “3 de último momento” que fueron: Agustín Canapino, Emanuel Moriatis y Luis José Di Palma.

El campeonato quedó en manos de Matías Rossi después de un gran mano a mano con Christian Ledesma. El de Del Viso ganó 5 carreras, mientras que el de Mar del Plata consiguió 4 victorias. Un año aplastante de Chevrolet que se quedó con 11 competencias en el año contra 3 de Dodge, 1 de Ford y 1 de Torino.

2015:

Omar Martínez, Matías Rossi, Guillermo Ortelli, Facundo Ardusso, Agustín Canapino, Luis José Di Palma, Christian Ledesma, Juan Pablo Gianini, Mariano Altuna, Gabriel Ponce de León, Juan Marcos Angelini y Mauricio Lambiris.

Los “3 de último momento” fueron Mariano Werner, Santiago Mangoni y Matías Jalaf.

El título quedó en poder del “Gurí” Martínez quien a los 49 años de edad se quedó con el segundo campeonato de TC de su carrera después de ganar 4 carreras a lo largo del año.

2016:

Mariano Werner, Guillermo Ortelli, Matías Rossi, Juan Manuel Silva, Facundo Ardusso, Agustín Canapino, Martín Ponte, Mauricio Lambiris, Mauro Giallombardo, Norberto Fontana, Sergio Alaux y Juan Marcos Angelini.

2017:

Facundo Ardusso, Josito Di Palma, Juan Manuel Silva, Jonatan Castellano, Christian Ledesma, José Manuel Urcera, Gastón Mazzacane, Agustín Canapino, Juan Martín Trucco, Mauricio Lambiris, Emiliano Spataro, Matías Rossi.

2018:

Jonatan Castellano, Facundo Ardusso, Agustín Canapino, Mauricio Lambiris, Mariano Werner, Leonel Pernía, Matías Rossi, Guillermo Ortelli, Nicolás Trosset, Gastón Mazzacane, Juan Martín Trucco, Juan Pablo Gianini.