TC2000
Callejero de Santa Fé 2015
Los cinco jinetes
El circuito callejero de la ciudad de Santa Fe recibirá al Súper TC 2000 este fin de semana, a 30 años de la primera carrera que realizó en el primer dibujo el TC 2000. Con el paso de los años y en las dos etapas en las que se realizó se ha convertido en un verdadero 'clásico' del automovilismo argentino. Como contábamos en una nota anterior, la historia comenzó el fin de semana del 20 y 21 de julio de 1985 en el primer trazado utilizado por la categoría, denominado 'Carlos Alberto Reutemann'. El circuito con algunas pequeñas variantes se había estrenado con una carrera del Club Argentino de Pilotos, que organizó el Atlético Rafaela, y cuya realización motivó a la gente local a pensar en al TC 2000 en las calles de la ciudad. En esa primera carrera de TC 2000 ganó Juan María Traverso a bordo de un Renault 18.
En abril de 1986 Ernesto Tito Bessone logró la victoria con un Ford Sierra. En 1987, Traverso volvió a ganar pero en este oportunidad con la flamante Renault Fuego que llevaba el 1 en sus costados por haber sido campeón en 1986.
La última carrera de la primera etapa en el veloz circuito inicial se disputó en 1990 y ganó Jorge Omar Del Río con Ford Sierra XR4. El tricampeón (1980,1981 y 1982), ganó de punta a punta defendiéndose de la presión de Traverso quien lo persiguió durante toda la carrera.
Pasaron 16 años, y el TC 2000 volvió al callejero en 2006. Siempre en el Parque Sur, aunque con una variante de 3.143 metros, tan atractiva como la anterior. El rafaelino Martín Basso ganó la carrera, tras haber realizado la pole position el día sábado. En 2007 Emiliano Spataro con Renault Mégane hizo la Pole Position del sábado pero en el trayecto a la grilla de partida se pegó y le dejó servida la victoria a Matías Rossi con Chevrolet Astra.
Santa Fé volvió a recibir al TC 2000 el 18 de mayo de 2008, pero en un nuevo escenario en las Avenidas 27 de Febrero y Leandro N Alem, con una extensión de 3.020 metros. José María López, rumbo a su primer campeonato se quedó con todo. Y fue inalcanzable.
Y una vez...se vino la noche. En 2009 Santa fe dió un paso histórico, al agregar a la carrera del domingo, la del sábado por la noche en un verdadero show inédito en la historia del automovilismo argentino. El primer ganador en la noche fue Leonel Pernía quien además repitió el triunfo en la carrera del domingo al mediodía. En 2010 Emiliano Spataro con Fiat Línea ganó en la noche y Norberto Fontana con Ford Focus del equipo Berta HAZ venció el domingo.
En 2011 se escribió una página insólita en la historia de la carrera, ya que todo se perfilaba para que Mariano Werner con Toyota Corolla sea el gran protagonista tras la Pole Position y su lugar de privilegio en la largada de la carrera nocturna. Por un desentendimiento con la señalización de largada Werner se quedó parado en la largada y fue Mariano Altuna con Honda Civic quien encontró el regalo del entrerriano y ganó la competencia. Al otro día volvió a ganar Spataro. como el año anterior. La carrera de 2012 en la noche fue el regreso a la victoria para Peugeot de la mano de Néstor Girolami en la primera edición de la historia del Súper TC 2000 con los sensacionales motores V8. El domingo festejó Toyota con el triunfo de Matías Rossi en su segunda victoria en el callejero y ante una multitud.
En 2013 Leonel Pernía con Renault Fluence se impuso de punta a punta el sábado, tras superar a Rossi que había logrado la Pole Position. Fue la tercera victoria de Pernía en el historial de la carrera que se disputó solamente por la noche.
El año pasado fue inolvidable para Peugeot y para Néstor Girolami con el 408 ya que ganaron en la noche y en el mediodía del domingo. Fue una fecha que marcó el quiebre en el desarrollo del campeonato a favor de quien finalmente se consagró campeón. El domingo Mariano Werner con Fiat Línea y Emiliano Spataro con Renault Fluence protagonizaron el accidente más espectacular de la historia del callejero cuando se chocaron antes del cambio de mano en la zona más veloz del trazado.
TC 2000 y Súper TC 2000 en Santa Fé- Ganadores
1985 Juan María Traverso (Renault)
1986 Ernesto Bessone (Ford)
1987 Juan María Traverso (Renault)
1990 Jorge Omar Del Río (Ford)
2006 Martín Basso (Ford)
2007 Matías Rossi (Chevrolet)
2008 José María López (Honda)
2009 Leonel Pernía (nocturna) (Honda)
2009 Leonel Pernía (diurna) (Honda)
2010 Emiliano Spataro (nocturna) (Fiat)
2010 Norberto Fontana (diurna) (Ford)
2011 Mariano Altuna (nocturna) (Honda)
2011 Emiliano Spataro (diurna) (Fiat)
2012 Néstor Girolami (nocturna) (Peugeot)
2012 Matías Rossi (diurna) (Toyota)
2013 Leonel Pernía (nocturna) (Renault)
2014 Néstor Girolami (nocturna) (Peugeot)
2014 Néstor Girolami (diurna) (Peugeot)
