Fórmula 1
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Lío en puerta en la Fórmula 1
Marcin Budkowski sentó un peligroso precedente en el mundo de la Fórmula 1. Entrenado para reemplazar como director técnico de la FIA al veterano Charlie Whiting, tras un breve periodo en el que manejó todo tipo de información y se conectó con los equipos para resolver las dudas legales de las innovaciones, Budkowski renunció y firmó contrato tiempo despúes con la escudería Renault.
Los equipos mostraron su malestar ante la FIA, que debió introducir mayores impedimentos para los que abandonaran su puesto de trabajo, lo que consistió en duplicar el tiempo de espera para empezar a ejercer un nuevo empleo. La medida definitivamente no dio sus frutos, produciéndose ahora una nueva fuga, la de Laurent Mekies.
El hasta ahora subdirector de carrera y delegado de seguridad de la FIA comenzará a trabajar con el director técnico de Ferrari, Mattia Binotto a partir del próximo mes de septiembre, momento en el que podrá comunicar al equipo italiano todos los datos recopilados durante estos años y que él pueda considerar interesantes para su nuevo equipo.
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Mekies dejará sus responsabilidades en la F1 de forma inmediata, pero seguirá con sus funciones de seguridad mientras cumple el periodo de preaviso, es decir los próximos tres meses hasta fines de junio. El directivo trabajó en Arrows, Minardi y fue ingeniero jefe de Toro Rosso hasta su desembarco en la FIA en 2014 como director de seguridad y actividades de I+D y homologación.
Seguramente en Australia, los equipos volverán a elevar una queja a la FIA, que estudiará medidas de retención más duras después de que los dos hombres en los que Charlie Whiting había depositado su confianza de cara al futuro se hayan ido en cierta manera al bando contrario.
