Fórmula 1
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Las pruebas de Froilán González con un F1 en una avenida de Arrecifes
En 1949, antes de que sea oficial el campeonato de Fórmula 1 en el mundo, era común ver a Froilán en las calles con un Maserati 4500. La historia.
Froilán González fue uno de los pilotos más emblemáticos que tuvo Argentina. Reconocido mundialmente por llevar a Ferrari a la primera victoria en un campeonato mundial de Fórmula 1, el de Arrecifes escribió su propia historia en el automovilismo.
El sueño de Froilán de correr se hizo realidad en 1947, cuando debutó en Turismo Carretera y se midió con pilotos de la talla de Oscar y Juan Gálvez y Juan Manuel Fangio, entre otros. Tiempo después, el arrecifeño se compró un Maserati 4500 que, según cuentan vecinos de la ciudad fierrera, lo utilizaba en las calles para entrenar.
"En Arrecifes, todas las tardes a partir de las seis, sacaba el auto de la agencia y me iba en entrenar. Con Bernardo (Pérez) ya sabíamos hacer las mezclas de combustible para ese motor: alcohol metílico, benzol, nafta y listo. ¡Qué divino! Metía un policía en la agencia Chevrolet y otro en la otra punta, en donde está el monumento. Y en los cruces de calle metía gente, como para que no se me cruzara ninguno. Y me entrenaba ahí", contó "Pepe" en un fragmeneto del libro José Froilán González una pasión sobre ruedas, escrito por el periodista Roberto Carozzo.
"Setecientos metros de vuelta, por el boulevard (hoy avenida doctor Carlos Merlassino). Iba y venía, cambio y rebaje toda la tarde. Y todos los días la misma historia, me ponía el casquito de ceda, las antiparras y salía, en cada vuelta pasaba por la casa de papá y mamá. Me acuerdo que apenas ponía el motor en marcha venía todo el pueblo. Se arrimaban así, como las moscas, y llenaban las veredas", agrega.
La Fórmula 1 tuvo su temporada inicial un año después, donde Froilán corrió 26 Grandes Premios en nueve temporadas (1950 a 1957 y 1960). Consiguió dos victorias: la primera el 14 de julio (Gran Premio de Gran Bretaña de 1951), convirtiéndose en el primer piloto de Ferrari en ganar una carrera, y el Gran Premio de Gran Bretaña de 1954).
Además obtuvo siete segundos puestos, cuatro terceros lugares, tres poles, y seis vueltas rápidas. En total sumó 72.14 puntos para el campeonato de Fórmula 1. También logró la Coppa Acerbo, y las 24 Horas de Le Mans en 1954.
