Fórmula 1
Auspiciado por
“La situación de la F1 es preocupante”
La salida de Bernie Ecclestone que marcó un antes y un después en la F1 hizo mucho ruido en el mundo automovilístico. Uno de los que salió a bancarlo fue el ex jefe de equipo de Renault, Flavio Briatore que además fue muy duro con la actualidad que atraviesa la categoría.
Aunque algunos admiten que era el momento de cambiar el mando de la Máxima para otros Ecclestone debió ser aunque sea despedido de otra manera. El ex jefe de equipo de Renault habló para el sitio de La Gazzeta dello Sport y sostuvo que Liberty Media se manejó mal con la salida de Bernie.
“Creo que la destitución de Ecclestone no ha sido muy elegante. Hemos compartido la misma visión de la F1 y Bernie ha dado éxito a muchos que no se lo merecían”, comentó Briatore
Además el ex jefe de Renault criticó duramente a la actualidad de la Fórmula 1. "La situación de la F1 es desoladora. La mayor parte de los equipos están en crisis porque tienen dificultades económicas, los circuitos han colapsado. Silverstone está en peligro, este año será la última edición de Singapur y también Malasia lo va a dejar. Los únicos que han ganado han sido los promotores de CVC".
Para Briatore la culpa de qué la Fórmula 1 no se encuentre en su mejor momento es una sumatoria de muchas cosas. “El error es de todos, también de la FIA y de los equipos que han querido y han votado a favor de la fórmula híbrida de los motores. Esto no vale para nada y ha hecho explotar los costos”.
El ex jefe de Fórmula 1 no cree que los nuevos directivos puedan sumar más fechas en suelo norteamericano ya que es un mercado muy complicado. Liberty Media afronta un gran riesgo porque es un mercado difícil. De hacer un GP en Nueva York, hasta el momento es solo una gran operación financiera, pero del producto final se habló muy poco”.
Para finalizar Briatore afirma que para que la F1 vuelva a ser un gran Circo debe centrarse en un campeonato de pilotos y no de ingenieros. “Liberty debería congelar lo antes posible los motores, como al final de la era de los aspirados, cuando había 12 coches en un segundo".
