La increíble historia detrás del ganador

Marcelo Ciarrocchi ganó por primera vez en el TC 2000 con el Fiat Línea del equipo Litoral Group en un inolvidable domingode Pascua en Concordia: fue el bautismo ganador del piloto y del equipo. Ciarrocchi es uno de los mas cabales ejemplos de un piloto talentoso, que buscó continuar su camino en Europa y que por fata de respaldo económico debió regresar con la frustración que ello implica. Un piloto que desde los 4 años arriba de un karting supo de éxitos y de sacrificios y que llegó a correr con Sebsatian Vettel y Lewis Hamilton en los europeos de karting cuando esfumada la fantasía del '1 a 1' en lo económico las posibilidades de respaldo se empezaron a desvanecer. Volvió al país, cerró el capítulo y empezó casi de cero. Recién el 2011 retornó a la competencia y el año pasado brilló en la Fórmula Renault 2.0 con seis victorias, 12 podios, una Pole y el tercer lugar en el campeonato. 

La de Ciarrocchi es una historia que vale la pena repasar porque deja enseñanzas y marca la realidad de los pilotos argentinos en esta época. "La primera vez que me fuí era el año 2000 cuando tenía 13 años recién cumplidos, yo cumplo el 23 de  marzo y me fui a principios de abril. Durante dos años viajaba todo el tiempo, iba y volvía. Ya con 15 años me radiqué allá en la fábrica CRG en Lonato di Garda, Italia. Estuve un tiempo y a los 16 hice todo el año completo con ellos en kart. A los 17 me fui a España para unas pruebas en la Fórmula BMW y estuve vivendo en Valencia con el equipo de Adrián Campos (en ese momengo manager también de Fernando Alonso).  Ahí ellos me esperaron e hicimos algunas pruebas. Me pidieron un dinero para correr todo el año en la Fórmula Renault Española ya que la idea era que haga la FR Española, la F3 Española y ese año además armaban el equipo de GP2. Justo entraron ese año Juan Cruz Alvarez y Adrián Valles. La idea era que yo tomara el camino desde abajo, que haga las tres categorías pero no llegué con el presupuesto para arrancar. Me tuve que volver en noviembre con 17 años casi con 18 y cuando regresé en Argentina quedé parado. En 2007 pude hacer algo, y nunca más volví a correr en serio como hasta el Argentino de  2011" relata Ciarrocchi en un repaso de su periplo europeo.

El cordobés de Almafuerte describe con cierta nostalgia aquellos años en los que mantenía sus valijas llenas de ilusiones. Mano a mano con apellidos que hoy son Súper estrellas, el paso del tiempo y los avatares económicos, lo regresaron a su país. Ciarrocchi rememora: "con Sebastian Vettel compartimos el Campeonato Europeo del 2000, y con quien compartí muchos años cuando yo corría para CRG fábrica, es decir equipo oficial, y él corria para CRG Holanda era con Nico Hülkemberg (alemán que corre en 2016 para Force India en la Fórmula 1). Con él he compartido muchos fines de semana y pasamos mucho tiempo. Con otros pilotos que competí mucho en diferentes equipos fue con el suizo Edoardo Mortara (correrá en 2016 en DTM en Audi Sport Team Abt Sportsline) y el español Miguel Molina (también correrá en Audi Sport en DTM este año) que son de la misma edad mía y con ellos aparte tuve varios cruces y carreras enredadas". 

Con humildad, y con los pies sobre la tierra para vivir este presente que lo tiene como nuevo ganador en TC 2000. "Con Vettel hicimos juntos un campeonato europeo y algunas carreras en Junior en 2001, pero las mejores carreras eran con Mortara y Molina, eran durísimas y enredadas".

De aquellos días cargados de adrenalina e ilusión, a la nueva realidad que le toca vivir. Con más años, con experiencia, con sabiduría para resolver situaciones extremas en un auto de carrera Ciarrocchi no descansó en su intento de continuar el camino del automovilismo. Regresó con todo en los últimos años en la Fórmula Renault Plus y en la FR 2.0 y ahora es gran protagonista del TC2000.

Compite de igual a igual con pilotos más jóvenes, y muchos de ellos abocados totalmente al deporte. No es su caso. "Nosotros tenemos una empresa familiar de depósito mayorista de verduras, trabajamos toda la familia y también lo hacemos con tres camiones que los usamos para hacer transportes. Lo hacemos todos nosotros, nos repartimos las tareas y yo soy el encargado de compras tanto en Mendoza como en Córdoba".

Ciarrocchi matiza sus viajes con el equipo Litoral Group asistiendo a los más jóvenes en la Fórmula Renault y con las carreras del TC 2000 en el Fiat Línea, con otros viajes de su actividad particular. "Además del trabajo familiar y del TC 2000 si hay que meter algún viaje cuando hace fata en fletes lo hago, los que manejamos  somos mi hermano, mi mi padre y yo. Depende de la ocupación de cada uno lo hacemos".

El cordobés es un ejemplo.  No duda cuando habla de enseñanzas: "lo más valioso que aprendí en mis años de Europa fue a decir gracias y a pedir por favor. A valorar lo que te brindan. Aprendí a ser mejor persona en sentido integral. Muchas veces se piensa que el éxito en el deporte pasa por los resultados , cuando en realidad lo mejor que te da es la calidad como persona y como ser humano".