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Horner pide restricciones en los mapas motor en clasificación
En la primera clasificación del año de Fórmula 1 en Australia, Lewis Hamilton se quedó con la pole position gracias a un ritmo espectacular de su Mercedes en el último corte. Esto despertó la sospecha de que tienen un mapa de motor especial para los momentos más importantes de la clasificación. El último que opinó sobre este tema, Christian Horner, jefe de la escudería Red Bull.
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"El tiempo de Lewis cambió radicalmente entre la Q2 y la Q3. Tienen un mapa en clasificación que no necesitan usar al inicio de la calificación para no forzar el motor", manifestó Horner.
Y luego agregó: "De la misma manera que hemos cerrado el parque cuando los coches están en la clasificación, tal vez deberíamos hacer lo mismo para los modos de motor, cuando salga del garaje hasta el final de la carrera".
A su vez, el jefe de Red Bull, señaló que espera que los impulsores Renault peguen un salto de calidad para estar a la altura de Mercedes y Ferrari: "Sólo hay que mirar la velocidad punta del sábado, donde todos los motores Renault estaban agrupados con diferentes configuraciones de carga aerodinámica. Ahí es donde tenemos que progresar. Hay algunas partes en desarrollo. Renault no está divulgando todo lo que está haciendo, pero es algo en lo que estamos empujando".
Por último, Horner señaló que hay motivos para tener pensamiento positivos: "Creo que tenemos un coche rápido, sólo que en Melbourne no se pudo ver todo su potencial. En lo positivo, esta es la primera vez que en la era híbrido los dos coches cruzaron la meta. Tenemos la vuelta rápida en carrera y no fue con ultrablandos, fue con el ritmo natural del coche. Lo negativo para nosotros es el déficit en la calificación. El party mode... nos gustaría ir a las fiestas de Lewis".
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