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Fiat lanza la Toro Nafta, la nueva versión de la Pick Up compacta
Parece extraño que recién ahora Fiat lance la versión naftera de la Pick Up compacta Toro, teniendo en cuenta que ese segmento está dominado por este tipo de motorización. Pero es una buena oportunidad para modificar los inconvenientes que se habían presentado antiguamente con las versiones diesel.
Asimismo, la marca italiana del grupo Fiat Chrysler Automobiles, lanza al mercado una nueva versión de la Fiat Toro con su distinguido diseño innovador, moderno y elegante, pero a la vez robusto, ágil y funcional.
La Fiat Toro Freedom posee un motor de 1,8 litro E-TORQ EVO de 130cv, con AT6 y tracción 4×2. El motor 1.8 E-TORQ EVO tiene un árbol de levas de geometría variable que proporciona al cliente una mejora en el consumo y en la performance del vehículo. Además de la calibración específica desarrollada para Fiat Toro, en la transmisión se implementó la tecnología de “Neutral Function” que simula la posición neutral cuando el vehículo se encuentra detenido en directa, disminuyendo así el consumo de combustible.
Y todo en la medida correcta: es mayor que las pick ups compactas o livianas y menor que las medianas, con 4.915 mm de largo. Ágil para el tránsito urbano, y con un tamaño ideal para disfrutar cualquier viaje.
Presenta en su diseño exterior llantas de aleación de 16 pulgadas, barras de techo negras, faros antiniebla delanteros con luces de esquina, luces diurnas LED y protector y lona de caja de carga.
En detalle, los “ojos del toro” – Split Lightning –, el grupo óptico dividido en 2 conjuntos, marca su personalidad y define la identidad frontal del modelo. Envolviendo toda la carrocería, el concepto Wrap Around agrega modernidad y fluidez, con una línea de cintura elevada que marca el dinamismo de la Toro.
El conjunto óptico superior tiene un formato osado y atractivo: incluye las luces de posición con tecnología LED, las luces de giro, y las luces diurnas DRL (Daytime Running Lights) con iluminación a LED de alta intensidad, que garantizan la seguridad también durante el día. El segundo conjunto óptico es el responsable de las funciones de iluminación de profundidad, ofreciendo una óptima visibilidad en distancia y en curvas. Por debajo de los faros principales se encuentran los antiniebla, con función “cornering”, que acompaña las curvas.
En la parte trasera, el tipo de portón de la Toro dividido exactamente en su centro es práctico y liviano, y facilita el acceso a la caja –de 650 kilos de capacidad- en las operaciones de carga y descarga.
La apertura lateral de las puertas permite al usuario una carga y descarga más confortable y práctica. Las ópticas traseras con LED también innovan con su posición horizontal y alargada, elevando visualmente al modelo.
El interior brinda una sensación de confort, excelente ergonomía y percepción de calidad de un auto de un segmento superior. La Fiat Toro es un vehículo único, que tiene la robustez de una pick up, y muy apta para convivir en el tránsito de las grandes ciudades gracias a un ambiente interior amplio, refinado, envolvente y protector y a la comodidad de la caja automática.
El panel de instrumentos de la Toro fusiona las líneas osadas de la carrocería con ítems destacados cómo el cuadro de instrumentos TFT digital que permite gran interacción con el conductor, el volante multifunción forrado en cuero con levas para el cambio de marchas en modo secuencial, y la Central Multimedia con pantalla táctil de 5’’ y navegador satelital integrado.
La posición de manejo elevada y la carrocería brindan la sensación de manejar un SUV. Además gracias al volante regulable en altura y profundidad y su amplio espacio interno en las plazas traseras, todos los pasajeros pueden viajar confortablemente.
Para completar, el modelo viene equipado con espejos exteriores eléctricos con función tilt down y puddle lights, reforzando la exclusividad de la pick up, que además posee suspensión delantera y trasera totalmente independiente.
En materia de seguridad, cuenta con Control electrónico de estabilidad (ESC) y de tracción (TC), ayuda al arranque en pendiente (HLA); 7 airbags (frontales, laterales, cortina y rodilla conductor); sistema de frenos ABS + EBD; sistema Torque Transfer Control (TTC); control electrónico antivuelco (ERM); sistema de asistencia al frenado de emergencia (PBA) y anclajes Isofix.
El precio de lanzamiento de la nueva Fiat Toro Nafta es de 750.000 pesos.
