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Ferrari modificó para el Gran Prix de Mónaco el diseño de sus espejos en el Halo tras la advertencia de la FIA
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Ferrari F1  fue el primer equipo en ubicar espejos sobre el cuestionado elemento de seguridad llamado Halo.,

Pero esta forma de ponerlo  generó preocupación en el Gran Premio de España cuando una pequeña aleta, que el equipo declaró que era para el soporte del espejo, también entregaba un claro sustento aerodinámico.

Luego de las inspecciones por parte de los comisarios técnicos, se envió una aclaración diciendo que si bien la FIA no tenía problema con los espejos, solamente permitiría elementos extra de apoyo si el efecto aerodinámico era mínimo.

 "La interpretación gira sobre si eso es parte del montaje del espejo o no. De alguna manera creemos que no".

"Ellos piensan que contribuye a la rigidez del espejo. Dudo que estuviera allí de no existir una considerable ventaja aerodinámica, pero en estos días eso no tiene que ser algo grande".

"Enviamos una directiva técnica hace algunas semanas en respuesta a varias consultas por parte de otros equipos sobre el principio de que ubicar los espejos en el Halo era aceptable".

"Respondimos que sí y dimos algunas estipulaciones, una fue sobre el montaje. Es una cuestión de interpretación y no estamos contentos con esa poco convincente interpretación", frases de Charlie Whiting Comisario deportivo de la FIA tras la carrera de Montmeló.

Para Mónaco, los espejos de las  Ferrari permanecerán  en el mismo lugar pero la aleta soporte ya fue modificada.

Más vale prevenir que curar, ¿verdad?.

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