Turismo Carretera
Enojos, golpes y grandes sobrepasos: el TC cerró su etapa regular en el Gálvez
El Turismo Carretera volvió a girar en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires y dejó momentos inolvidables.
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El Turismo Carretera regresó este fin de semana al autódromo de Buenos Aires, luego de más de dos años sin visitar el Gálvez. Con un marco impresionante de público que hace varios años no veía girar a los autos de la máxima, el TC puso primera en el trazado porteño y dio un verdadero espectáculo.
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Luego de un sábado con mucha acción, y con el accidente de Matías Rossi que se llevó todas las cámaras, el domingo comenzó con un único objetivo: darle al público el show que se merece y al que el Turismo Carretera esta acostumbrado. Carburando te trae el resumen de una jornada vibrante del TC.
EL FABULOSO SOBREPASO DE LEDESMA EN LA SERIE
Durante las series que marcaron el comienzo de la actividad del día, en la segunda para ser más específicos, Christian Ledesma fue el artífice de una espectacular maniobra en la que, casi sin soltar el acelerador, superó a Sergio Alaux.
EL FUERTE ACCIDENTE EN LA TERCERA SERIE
Poco tiempo después de la gran maniobra de Ledesma, se disputó la tercera serie que lejos estuvo de la calidad del piloto marplatense. En ella, la salida del auto de seguridad fue sumamente necesaria tras el fuerte golpe que tuvo como protagonistas a "Caito" Risatti y Otto Friztler.
El regreso del TC al autódromo Oscar y Juan Gálvez no fue el único del fin de semana, ya que Agustín Canapino, que actualmente se encuentra disputando el campeonato de la IndyCar en Estados Unidos, estuvo presente durante la jornada en Buenos Aires a bordo del #78 del JP Carrera.
EL ABANDONO DE CANAPINO EN LA SERIE
LA EXPLICACIÓN DE CANAPINO
Tras no poder largar su serie, Agustín Canapino le contó a Carburando cuál fue el inconveniente que lo marginó de la prueba: "Me quedé sin acelerador".
Como si todo esto fuera poco, aún falta repasar toda la acción de la final, en la que 49 autos salieron a pista para brindar un gran espectáculo. De la misma manera, los incidentes y las grandes maniobras se hicieron presente a lo largo de las 25 vueltas de carrera, aunque también hubo detalles por fuera.
EL INCIDENTE ENTRE ARDUSSO, RUGGIERO Y PONCE DE LEÓN
Durante el transcurso de la definición, tres pilotos se vieron involucrados en un accidente que los hizo perder varias posiciones en la carrera. Los protagonistas del incidente en cuestión fueron Facundo Ardusso, Alan Ruggiero y Gabriel Ponce de León.
EL ENOJO DE CIANTINI TRAS EL ABANDONO
Diego Ciantini, piloto del JP Carrera, sufrió inconvenientes en su Chevrolet que lo obligaron a abandonar una carrera que según él mismo le contó a Carburando, "me tuvo ansioso toda la semana". Tras su retiro, mostró toda su bronca:
LA MANIOBRA QUE PROTAGONIZARON ÁLVAREZ Y QUIJADA
La final tuvo de todo, incluidas varias salidas del auto de seguridad. Una vez que el Pace Car se retiraba, la carrera se ponía en situación de relanzamiento y allí, ninguno quiere perder. Así fue la maniobra que protagonizaron Santiago Álvarez y Marcos Quijada en el primero de ellos:
ÁLVAREZ Y OTRA APARICIÓN EN UN RELANZAMIENTO
Si bien Santiago Álvarez se había quedado con el primer puesto luego del primer relanzamiento, la acción debió ser normalizada nuevamente, y tras una nueva largada, perdió la posición de privilegio con quien más adelante se llevaría la victoria, Valentín Aguirre.
Una vez finalizada la carrera, Carburando dialogó en exclusiva con el ganador, quien aseguró que "venía con el objetivo de entrar a la Copa de Oro y al final no solo entramos, sino que también sumamos puntos".
LA PALABRA DE AGUIRRE
Además, también pasó por los micrófonos de Carburando el ganador de la Etapa Regular, Mariano Werner. "Estoy contento y agradecido al equipo, que trabajó mucho durante estas diez fechas", expresó.
