Recuerdo del primer triunfo de Christian Ledesma en TC2000

Junio en Bahía Blanca es ventoso y muy frío. Ni el viento ni el frío impidieron el festejo inolvidable del primer triunfo en el TC2000 de Christian Ledesma, con un Chevrolet Astra del equipo Pro-Racing. Fue hace poco más de 17 años, un 8 de junio de 2003. Ese fue el día de la primera victoria del modelo con el que un año más tarde Chevrolet llegaría a su primer campeonato en la categoría, también de la mano Christian Ledesma. Su primera victoria en el TC 2000 fue en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca, con su fisonomía original y ante una multitud.

“Por muchas cosas que sucedieron a lo largo del día, creo que tuvimos la suerte del ganador –reconoció Ledesma–. Estoy muy contento, no sólo por mí sino también por el equipo, ya que logramos el primer triunfo para la marca en la quinta carrera que corrimos con este auto”, señaló el marplatense apenas bajó del auto con su victoria.

Después de debutar en la segunda fecha de 2003, el 23 de marzo en General Roca,  Ledesma le dio al Astra de Chevrolet su primer éxito dentro del TC2000 y fue en la quinta fecha de la temporada y en su cuarta carrera. Fue el segundo de la marca después del que consiguió Guillermo Ortelli con un Vectra en diciembre de 1997 en Rafaela. Luego de ganar en Bahía Blanca Ledesma se impuso dos fechas después en Río Cuarto y cerró la temporada con un podio (3ro) en Mar del Plata.  

Faltaba lo mejor. Ledesma tuvo un 2004 brillante, ganó cuatro veces (General Roca, San Luis, Oberá y Concordia), y subió al podio en San Juan (2º), Alta Gracia (3º), Bahía Blanca (3º) y Buenos Aires (2º). Ante un año brillante, se consagró campeón una fecha antes y así pudo festejar el título con el Chevrolet Astra en la última disputada en Mar del Plata, su ciudad natal.

"Tuvimos un año excelente, gané 4 carreras, subí al podio en otras 4, y además, al consagrarme una fecha antes pude festejar el título en la última en Mar del Plata, fue fantástico. Ser el primer campeón con Chevrolet es algo que nunca se va a borrar, más allá de todas las alegrías que vinieron después, ese momento significó mucho en lo personal y para la marca, entonces jamás lo olvidaré”. contó Ledesma.

LA CARRERA DEL PRIMER TRIUNFO

La carrera de Bahía Blanca de 2003 no tuvo muchos matices debido a las características del circuito aunque tuvo su momento decisivo en la vuelta 35, cuando al Honda Civic de Fabián Yannantuoni, por entonces puntero de la competencia, le explotó el motor. A sólo cinco giros para llegar a la bandera a cuadros, a Ledesma se le abrieron las puertas hacia el triunfo, algo que hubiese resultado impensado si Yannantuoni se mantenía en pista.

Sin Guillermo Ortelli (tenía la primera posición, pero largo último desde boxes por problemas mecánicos en su Honda Civic), la candidatura de Ledesma (ganador de una serie) era lógica. Ledesma picó en punta y tomó una relativa distancia con relación al resto, pero en la medida que Yannantuoni comenzó su escalada (dejando en el camino a Gabriel Ponce de León y Gabriel Furlán, entre otros) se le complicó la carrera. Yannantuoni superó a Ledesma en la vuelta 7 y le imprimió a la carrera un ritmo rápido, aunque faltasen nada más ni nada menos que 33 vueltas para el final. Ese riesgo quizá haya sido el culpable de la rotura del motor, cuando parecía que el triunfo estaba al alcance de la mano.

“Yannantuoni me pasó bien, no lo dejé pasar –aceptó Ledesma–. Después, él imprimió un ritmo veloz y yo preferí hacer una carrera más tranquila para cuidar las gomas. Cuando a él se le rompió el motor, no vi la mancha de aceite y por eso me fui afuera. Por suerte pude volver y ganar.”

CLASIFICACION FINAL- TC2000

- 5ta fecha temporada 2003 en Bahía Blanca- 40 vueltas- Largaron 29 autos

1- Christian Ledesma- Chevrolet Astra          56 minutos 25 segundos 749/1000

2- Nelson García- Ford Escort                         a 3s 776/1000

3- Gabriel Furlán- Mitsubishi Lancer              a 4s 128/1000

4- Gabriel Ponce de León- Ford Escort           a 4s 279/1000

5- Walter Hernández- Ford Escort                   a 4s 687/1000

6- Marcelo Bugliotti- Chevrolet Astra            a  4s 698/1000

7-Juan Pablo Satorra- Ford Escort

8- Oscar Fineschi- Honda Civic

9- Leandro Carducci- Honda Civic

10- Julio Infante- Honda Civic

LEDESMA EN TC2000

Desde sus comienzos en la categoría Ledesma estuvo vinculado con Chevrolet. Debutó en 2003, fue el primer ganador con Astra y le dio a Chevrolet su primer campeonato en la categoría. Luego de estar 10 años en el equipo oficial de la marca tuvo su despedida tras la temporada 2012 ya con formato del Súper TC2000.

En la temporada 2013 pasó a competir para el Equipo Honda Petrobras Sportteam con un Civic, y en la temporada 2014 lo hizo en el Equipo Fiat Petronas. Luego corrió dos temporadas en Renault Sportteam con un Fluence y llegó a la victoria en junio de 2015 en la competencia especial de Termas de Río Hondo. En 2017, sin participar en la categoría como piloto titular, fue invitado de Emiliano Spataro con un Fluence de Renault Sport y logró la victoria en los 200km de Buenos Aires. Ese fue su último éxito en la categoría que lo tuvo como campeón en 2004.

Ledesma corrió en TC2000 y Súper TC2000 durante 14 temporadas, y alcanzó 13 victorias, la última como piloto invitado.

SUS TRIUNFOS

8 junio 2003- Bahía Blanca- Chevrolet

27 julio 2003- Río Cuarto- Chevrolet

4 de abril 2004- General Roca- Chevrolet

20 de junio 2004- San Luis- Chevrolet

4 de julio 2004- Oberá- Chevrolet

8 de agosto 2004- Concordia- Chevrolet

26 de junio 2005- Alta Gracia- Chevrolet

2 de abril 2006- Comodoro Rivadavia- Chevrolet

20 de mayo 2007- San Juan- Chevrolet

29 de junio 2008- Resistencia- Chevrolet

22 de agosto 2010- La Rioja- Chevrolet

7 de junio 2015- Termas de Río Hondo- Renault

1 de octubre 2017- 200km Buenos Aires- Renault (invitado de Emiliano Spataro)