TC2000 Series
El curioso récord de Guillermo Ortelli en TC2000
Video: Guillermo Ortelli llevó al triunfo a cinco modelos por primera vez en el historial del TC2000. Ganó 10 carreras y fue subcampeón en 2008 con Renault.
Guillermo Ortelli es uno de los máximos campeones del automovilismo argentino y su vigencia se prolonga por más de 20 años en la actividad profesional. Ganó siete campeonatos de TC y logró una marca difícil de superar en ese historial. Además ganó dos títulos y un subcampeonato de Top Race más el subcampeonato en la Fórmula Renault. Sus números son indiscutibles, pero además ostenta un récord en el TC2000 que es llamativo.
Participó en la categoría por poco más de 22 años desde su debut hasta su última carrera y en muchos años con intervención en equipos oficiales. La primera curiosidad en la campaña del piloto de Salto en TC2000 es que no ha podido ser campeón a través de tantas temporadas y su mayor logro fue el subcampeonato de 2008 con un Renault Mégane detrás de José María López.
La otra marca, y ésta es récord, es que Ortelli es el piloto que más veces ha hecho ganar a un modelo por primera vez en el TC2000. Si bien tiene 10 triunfos a lo largo de su campaña, la mitad de éstos han sido ganando por primera vez con modelos que a través del tiempo dejaron su marca en la categoría.
EL INICIO
Ortelli debutó en el TC2000 el 26 de junio de 1994 en Oberá con un Ford Escort Ghía que alistó Tulio Crespi con motores de Oscar Castellano. En su tercera carrera hizo Pole position y con 21 años, Ortelli ganó su primera Final en Rafaela en la última fecha del campeonato el día de la consagración de Guillermo Maldonado con el Volkswagen Gol en la infartante definición con René Zanatta y su Ford Sierra amarilla. Fue el primer triunfo del modelo Ford Escort en el TC2000, que todavía compartía pista con su antecesor el Ford Sierra XR4.
Un año después, también en Rafaela, Ortelli volvió a ganar con el mismo equipo, y lo hizo por primera vez con la versión XR3 del Escort.
OTRA VEZ EN RAFAELA
Ortelli ganó por primera vez con Escort Ghía y con Escort XR3 en Rafaela, y para seguir en el mismo camino lo hizo por primera y única vez con el Chevrolet Vectra en diciembre de 1997 en el mismo autódromo. Fue en la polémica carrera que definió el campeonato entre Henry Martin con Ford Escort y Walter Hernández con Volkswagen Polo. Hernández había ganado la primera Final y Ortelli fue segundo. Al terminar la jornada Hernández fue excluído por ayuda externa, por lo que se consagró campeón Martin y la primera carrera quedó con la victoria para Ortelli. Fue el primer éxito de Chevrolet y ese año quedó tercero en el campeonato con una impresionante serie de siete podios consecutivos.
LA ALEGRÍA CON PEUGEOT
El tercer modelo que Ortelli llevó al triunfo por primera vez fue el Peugeot 307 del equipo EF de Edgardo Fernández, con la ingeniería de Guillermo Kissling. Fue en la carrera del 9 de octubre de 2005 en Concordia y ese logro fue el único del modelo en la categoría.
EL MÉGANE DEL SUBCAMPEONATO
La mejor temporada de Ortelli en el TC2000 en cuanto a resultado final fue en 2008 cuando fue subcampeón con el Renault Mégane. El 9 de marzo de 2008 el piloto de Salto revivió el éxito para la marca francesa ya que después de 11 años y tres meses sin ganar, pudo cantar victoria en Paraná. Fue la primera vez que ganó el modelo, y nuevamente con Edgardo Fernández en la dirección del equipo. Ese año fue el mejor campeonato de Ortelli que fue subcampeón.
LA ERA DEL FLUENCE
En 2011 se inició la actual etapa de Renault Sport en TC2000 y luego en Súper TC2000 con el Fluence. El 1 de mayo de ese año, la primera victoria del modelo estuvo en manos de Ortelli en la fecha de San Martín, Mendoza. Desde aquel triunfo el modelo se ha convertido en el segundo más ganador de Renault en el historial general después de la cupé Fuego y obtuvo tres campeonatos con Facundo Ardusso en 2017 y 2018 y Leonel Pernía en la última temporada.
SUS VICTORIAS
Ortelli ganó 10 carreras en el historial y lo hizo con Ford (2), Chevrolet (2), Peugeot (1), Honda (3) y Renault (2). Su último triunfo fue como invitado de Agustín Canapino con Chevrolet Cruze en Súper TC2000 en los 200km de 2016. Fue su primera y hasta el momento única victoria en la categoría con el actual formato.
