TC2000 Series
Dos pesados contra todos
Augusto Scalbi llegará a la fecha de este fin de semana del TC 2000 en Buenos Aires con el máximo lastre en lo que va de la temporada. El piloto del equipo DTA-FE tendrá que cargar 75 kilos de penalización para el desarrollo de la actividad oficial y quedó a solamente 5 kilos del tope reglamentario de la categoría. Con el sistema de descargas que se aplica hace dos temporadas nunca antes un piloto había llegado al nivel de 75 kilos de peso extra por lo que Scalbi tendrá que lidiar con un auto muy pesado desde el primer entrenamiento. Una situación similar, aunque un poco más aliviada vivirá el puntero del campeonato Antonino García que llevará en su Ford Focus III un lastre de 60 kilos, a pesar de resignar posiciones en la fecha pasada para no seguir cargando su auto. García es líder del certamen con 171,5 puntos, y tiene una ventaja de 24,5 puntos con su inmediato perseguidor que es Scalbi.
Con algo menos de peso en su auto estará Manuel Luque quien deberá correr con 45 kilos de más en su Renault Fluence, y deberá afrontar una competencia para descontar unidades a los punteros ya que se encuentra a 37,5 puntos de García. Con menos complicaciones con el peso final de su auto aparecerán en Buenos Aires Gianfranco Collino con 20 kilos en su Renault Fluence, Danilo D'Angelo con 15 kilos en su Ford Focus III, mientras que Pablo Vuyovich con Ford Focus III y Diego Azar con Fiat Linea ambos cargarán 10 kilos.
En función de la pelea por el campeonato los más beneficiados para este fin de semana son Emmanuel Cáceres (Fiat Linea), quien está tercero a 33,5 puntos y Martín Moggia (Honda Civic) a 42,5 puntos, ambos del equipo PSG16 quienes no llevarán lastre en la fecha de Buenos Aires y tienen una enorme chance de descontar unidades aprovechando las complicaciones que pueden llegar a tener los líderes.
Cabe recordar que el formato de la categoría realiza el sábado luego de la Clasificación una carrera corta Sprint y el domingo la Final con mayor cantidad de vueltas y de puntos. El lastre se aplica en la suma de puntos de cada piloto en cada fecha, con sistema de carga y descargar y tope de 80 kilos.
