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Callejero de Santa Fé 2015

De costa a costa

Las actividades en la previa al Callejero de Santa Fe hacen crecer la expectativa a niveles inimaginados. Este jueves, cuatro autos del Súper TC2000 recorrieron el túnel subfluvial “Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis” que une Santa Fe y Paraná
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Debajo de las aguas del Rio Paraná comenzaron a bramar los potentes motores V8 de los autos de Leonel Pernía (Renault Sport), Franco Vivian (YPF Chevrolet), Esteban Guerrieri (Toyota) y Néstor Girolami (Team Peugeot Total) para luego cruzar de lado a lado uniendo las provincias de Santa Fe y Entre Ríos a velocidad permitida no superior a los 60km/h.

Luego de ir y volver desde y hasta Parná, se cortó el tunel nuevamente  por espacio de 15 minutos en los cuales los autos aceleraron como en carrera para llegar en el caso de Vivian a los 240Km/h, donde el inigualable sonido de la planta impulsora sonó de manera especial dentro de esta verdadera "caja de resonancia" que conformaba el paso interprovincial. 

Una gran cantidad de público se hizo presente en ambas márgenes del río para presenciar esta suerte de remake de aquel cruce que quedara en el recuerdo por obra de Luis Rubén “Loco” Di Palma, quien con un Libre II de la categoría Sport Prototipo realizó el mismo cruce en el año 1969, antes de que fuera inaugurado oficialmente.

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