¿Cómo les caen los circuitos a Ferrari y Mercedes?

A falta de nueve fechas para que termine el Mundial de Fórmula 1, Ferrari y Mercedes se perfilan para una batalla mano a mano por el campeonato.

por Francisco Duhalde

21/08/2017

¿Cómo les caen los circuitos a Ferrari y Mercedes?

Ferrari y Mercedes son, sin dudas, las dos escuderías con mayor potencial en esta temporada. El equipo de Maranello pudo reducir la supremacia del conjunto alemán de los últimos dos años, donde se coronaron Lewis Hamilton y Nico Rosberg con amplia ventaja sobre sus competidores. Ahora, Sebastian Vettel buscará su quinto título a nivel personal, aunque las fechas restantes del Mundial de Fórmula 1, teniendo en cuenta el tipo de pista, parecen favorecer a Mercedes.

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Este año vino acompañado de varios cambios reglamentarios y, de la mano, una intensa lucha entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. 14 puntos son los que separan a alemán del británico y 39 es la desventaja que existe entre alemanes e italianos tras once pruebas, en el Mundial de Constructores.

Faltan nueve fechas para que termine el campeonato con varios trazados con ventaja para Mercedes. La Ferrari es fuerte en los circuitos urbanos donde abundan las curvas lentas, frenadas y aceleraciones, mientras que los autos de la escudería alemana muestra todo su potencial en las pistas tradicionales de gran velocidad y curvas rápidas. (Vettel ganó en Australia, Mónaco y Hungría, mientras que Hamilton en China, España y Gran Bretaña).

Justamente el próximo Gran Premio será en Spa, Bélgica, característico por su gran velocidad en las rectas. Monza, Suzuka y México son otros trazados rápidos que favorecerían a Mercedes, mientras que Marina Bay, Singapour y Yas Marina, Abu Dabi, a Ferrari. Sepang, Austin e Interlagos son circuitos complejos, aunque las altas temperaturas, principalmente en Brasil y Malasia, podrían ser un factor clave para esas competencias.

Una de las cuestiones que podría perjudicar a Mercedes es la lucha entre Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. El equipo dejó en claro que ambos irán en búsqueda de campeonato, mientras que en Ferrari está todo más claro, ya que Kimi Raikkonen está cuarto, lejos de la punta. En Hungría, el británico tuvo que devolver la posición al finlandés antes de finalizar la final, luego de una estrategia del equipo. Uno que está a la expectativa es Red Bull, con Daniel Ricciardo, quien ya consiguió la victoria en una oportunidad en esta temporada (Bakú). Sólo nueve fechas para un nuevo campeón de Fórmula 1. ¿Quién festejará?