Turismo Carretera
Clasificación insólita: ocho pilotos no abrieron vuelta
En un circuito donde influye mucho la succión, varios pilotos decidieron salir sobre el final de la tanda y no llegaron a abrir vuelta en La Pampa.
El trazado de La Pampa es uno donde en clasificación es muy importante la succión. Todos quieren hacer su vuelta atrás de algún otro auto. Teniendo en cuenta que se están disputando momento determinantes del campeonato, en la tanda del sábado se dio una situación insólita. Ninguno de los pilotos rápidos quiso salir como punta de lanza y los demás se quedaron esperando. Por tal motivo, hubo varios pilotos que salieron con el tiempo justo, tal es así que ocho se quedaron sin poder realizar una vuelta rápida al no darle el tiempo. Escuchá la palabra de alguno de ellos:
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 15 | ROSSI, MATÍAS | FORD | 2 | 01;14.415 | |
| 2 | 116 | RUGGIERO, ALAN | TORINO | 4 | 01;14.457 | 0.042 |
| 3 | 1 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET | 3 | 01;14.653 | 0.238 |
| 4 | 9 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE | 4 | 01;14.683 | 0.268 |
| 5 | 10 | SPATARO, EMILIANO | TORINO | 7 | 01;14.684 | 0.269 |
| 6 | 7 | URCERA, JOSÉ MANUEL | CHEVROLET | 7 | 01;14.794 | 0.379 |
| 7 | 2 | ARDUSSO, FACUNDO | TORINO | 3 | 01;14.877 | 0.462 |
| 8 | 5 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 3 | 01;14.908 | 0.493 |
| 9 | 12 | ORTELLI, GUILLERMO | CHEVROLET | 9 | 01;14.955 | 0.540 |
| 10 | 19 | FONTANA, NORBERTO | CHEVROLET | 8 | 01;14.960 | 0.545 |
| 11 | 6 | LAMBIRIS, MAURICIO | FORD | 2 | 01;14.972 | 0.557 |
| 12 | 26 | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 8 | 01;14.977 | 0.562 |
| 13 | 22 | SANTERO, JULIÁN | DODGE | 7 | 01;15.043 | 0.628 |
| 14 | 27 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 3 | 01;15.044 | 0.629 |
| 15 | 133 | AGUIRRE, VALENTÍN | DODGE | 9 | 01;15.082 | 0.667 |
| 16 | 32 | GONZÁLEZ, NICOLÁS | TORINO | 8 | 01;15.097 | 0.682 |
| 17 | 88 | TROSSET, NICOLÁS | DODGE | 5 | 01;15.111 | 0.696 |
| 18 | 36 | PERNÍA, LEONEL | TORINO | 3 | 01;15.116 | 0.701 |
| 19 | 55 | MANGONI, SANTIAGO | CHEVROLET | 6 | 01;15.189 | 0.774 |
| 20 | 68 | WERNER, MARIANO | FORD | 4 | 01;15.198 | 0.783 |
| 21 | 53 | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | DODGE | 8 | 01;15.204 | 0.789 |
| 22 | 8 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE | 5 | 01;15.217 | 0.802 |
| 23 | 24 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | FORD | 9 | 01;15.283 | 0.868 |
| 24 | 3 | DI PALMA, LUIS JOSÉ | DODGE | 9 | 01;15.289 | 0.874 |
| 25 | 101 | UGALDE, LIONEL | FORD | 9 | 01;15.299 | 0.884 |
| 26 | 4 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 6 | 01;15.336 | 0.921 |
| 27 | 98 | BONELLI, NICOLÁS | FORD | 6 | 01;15.341 | 0.926 |
| 28 | 157 | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | FORD | 10 | 01;15.367 | 0.952 |
| 29 | 44 | DIRUSCIO, SEBASTIÁN | DODGE | 9 | 01;15.444 | 1.029 |
| 30 | 63 | BONELLI, PRÓSPERO | CHEVROLET | 10 | 01;15.452 | 1.037 |
| 31 | 79 | NOLESI, MATHÍAS | FORD | 6 | 01;15.465 | 1.050 |
| 32 | 111 | SILVA, JUAN MANUEL | FORD | 6 | 01;15.535 | 1.120 |
| 33 | 47 | MULET, LEANDRO | DODGE | 9 | 01;15.861 | 1.446 |
| 34 | 75 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 8 | 01;15.902 | 1.487 |
| 35 | 77 | BRUNO, JUAN MARTÍN | DODGE | 5 | 01;16.218 | 1.803 |
| 36 | 33 | ECHEVARRÍA, CAMILO | CHEVROLET | 5 | 01;16.452 | 2.037 |
| 37 | 37 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 9 | 01;16.468 | 2.053 |
| 38 | 43 | DOSE, CHRISTIAN | CHEVROLET | 11 | 01;16.580 | 2.165 |
| 39 | 99 | JALAF, MATÍAS | FORD | 4 | 01;16.679 | 2.264 |
| 40 | 113 | VENTRICELLI , LUCIANO | FORD | 0 |
