TC2000
Chapur se impuso en el segundo entrenamiento en Rafaela
“Una maravilla como funciona el C4 Lounge”, así se refirió a su auto Facundo Chapur cuando terminó el segundo entrenamiento del “Gran Premio Quini 6” del Súper TC2000 en Rafaela. El cordobés se quedó con el mejor registro de la tanda y llega a la clasificación con buenas expectativas. El piloto de Citröen fue el más veloz durante gran parte del ensayo y bajo en dos ocasiones su tiempo, el cual ya era muy bueno.
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Chapur marcó un tiempo de 1m19s268 para quedarse con lo mejor del entrenamiento y lo más rápido de la mañana. Detrás de él quedó Julián Santero, quien volvió a mostrarse competitivo al igual que en el primer ensayo. El de Toyota quedó a 381/1000 del cordobés. En tanto, José Manuel Urcera, con el otro C4 Lounge, fue tercero a 404/1000 de su compañero de equipo. El cuarto puesto fue nuevamente para Matías Rossi. El de Del Viso, que viene de una gran remontada en Potrero de los Funes, finalizó a 652/1000 por delante del campeón de la categoría, Facundo Ardusso (+0,662)
Los primeros diez del entrenamiento los completaron: Néstor Girolami (Peugeot), Mariano Werner (Peugeot), Fabián Yannantuoni (Peugeot), Leonel Pernía (Renault) y Matías Muñoz Marchesi (Peugeot).
El que estuvo complicado fue Bernardo Llaver. El mendocino y último ganador de la categoría tuvo una problemática en su Chevrolet Cruze por lo cual no pudo girar con normalidad. “Bernie” quedó último en el ensayo y con una gran preocupación.
La actividad para la categoría continuará a las 15 con la clasificación, la cual podrás seguir por la pantalla de TyC Sports. A su vez, un rato después se disputará la Carrera Clasificatoria, el plato fuerte de este sábado para el Súper TC2000 en Rafaela.
Los tiempos completos del entrenamiento:
| Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Facundo Chapur | Citroen C4 Lounge | 12 | 1:19.268 | 00.000 |
| 2 | Julián Santero | Toyota Corolla | 13 | 1:19.649 | 00.381 |
| 3 | José Manuel Urcera | Citroen C4 Lounge | 11 | 1:19.672 | 00.404 |
| 4 | Matias Rossi | Toyota Corolla | 11 | 1:19.920 | 00.652 |
| 5 | Facundo Ardusso | Renault Fluence | 9 | 1:19.931 | 00.663 |
| 6 | Nestor Girolami | Peugeot 408 | 14 | 1:19.939 | 00.671 |
| 7 | Mariano Werner | Peugeot 408 | 11 | 1:19.974 | 00.706 |
| 8 | Fabian Yannantuoni | Peugeot 408 | 13 | 1:20.175 | 00.907 |
| 9 | Leonel Pernia | Renault Fluence | 10 | 1:20.235 | 00.967 |
| 10 | Matias Munoz Marchesi | Peugeot 408 | 12 | 1:20.260 | 00.992 |
| 11 | Emiliano Spataro | Renault Fluence | 13 | 1:20.260 | 00.992 |
| 12 | Agustin Canapino | Chevrolet Cruze | 10 | 1:20.410 | 01.142 |
| 13 | Manuel Luque | Toyota Corolla | 14 | 1:20.472 | 01.204 |
| 14 | Martin Moggia | Renault Fluence | 10 | 1:20.604 | 01.336 |
| 15 | Federico Iribarne | Citroen C4 Lounge | 14 | 1:20.626 | 01.358 |
| 16 | Alessandro Salerno | Peugeot 408 | 12 | 1:20.634 | 01.366 |
| 17 | Carlos Javier Merlo | Renault Fluence | 12 | 1:20.653 | 01.385 |
| 18 | Manuel Mallo | Chevrolet Cruze | 8 | 1:20.797 | 01.529 |
| 19 | Damian Fineschi | Toyota Corolla | 13 | 1:20.874 | 01.606 |
| 20 | Facundo Conta | Chevrolet Cruze | 11 | 1:21.10 | 01.742 |
| 21 | Bruno Armellini | Peugeot 408 | 10 | 1:21.56 | 01.788 |
| 22 | Bernardo Llaver | Chevrolet Cruze | 7 | 1:21.365 | 02.097 |
