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Auto de carrera vs. Auto de Calle: Citroën C4 Lounge

El Súper TC2000 arrancará su temporada y Citroën se hizo presente en el autódromo de Buenos Aires. Comparamos el auto de carrera con el de calle.
Auto de carrera vs. Auto de Calle: Citroën C4 Lounge
Auto de carrera vs. Auto de Calle: Citroën C4 Lounge

Si bien el Citroën C4 Lounge que presenta la marca se basa en el diseño del auto que se comercializa en cualquier concesionaria, obviamente está preparado con la mejor tecnología de Sudamérica para ponerlo en una pista.

Mirá las diferencias estéticas:

(Mové la línea blanca para descubrir las fotos)

 

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En cuanto al nuevo C4 Lounge de calle, tiene una apariencia exterior más estilizada y moderna al modelo anterior, debido al cambio de su trompa con líneas que siguen el nuevo estilo de Citroën. Desde la marca aseguran que las ópticas LED 3D enaltecen la silueta y provocan un impacto visual que asegura una identificación más clara y mayor visibilidad.

La tecnología no podía quedar afuera y por eso tiene un Sistema Multimedia de 7 pulgadas que  permite acceder a todas las funcionalidades del vehículo, desde la climatización automática, streaming audio, navegación y hasta conectar los dispositivos móviles vía Apple CarPlay/Android Auto. Desde la pantalla, también se pueden controlar la imagen de la cámara de marcha atrás o el limitador de velocidad programable.

El Nuevo Citroën C4 Lounge conserva sus motores THP de 165 CV y turbodiésel HDi de 115 CV combinados con transmisiones manuales y automáticas, ambas de seis marchas. Ahora también se suma por primera vez a la motorización naftera VTi de 115 CV asociada a una caja manual de cinco marchas.

Leer más: Los pilotos del Súper TC2000 opinaron sobre la largada detenida

Diferentes modelos del C4 Lounge:

C4 Lounge Vti 115 Live Am19

C4 Lounge Thp 165 Mt6 Feel Am19

C4 Lounge Thp 165 At6 Feel Am19

C4 Lounge Hdi 115 Mt6 Feel Pack Am19

C4 Lounge Thp 165 Mt6 Feel Pack Am19

C4 Lounge Thp 165 At6 Shine Am19

 

 

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