TC2000 Series
Así corre el TC2000 en La Plata
La CDA del Automóvil Club Argentino emitió el Reglamento Particular de la Prueba para la 9na fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se disputará este fin de semana, en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.
Aquí el detalle de los datos más relevantes:
PUNTAJE A OTORGAR
Sprint: 1° 2° 3° 4° 5° 6° 7° 8° 9° 10° 16 12 10 8 7 6 5 4 2 1
Final:
1° 2° 3° 4° 5° 6° 7° 8° 9° 10° 34 24 20 16 13 10 7 4 2 1
PARTICULARIDADES TC2000
CLASIFICACION
El día previo a la disputa de la Prueba Final, se realizara la Prueba de Clasificación, con el sistema
habitual de la categoría y en el orden descripto en el cronograma. Todas las tandas tendrán
régimen de box cerrado.
Cada vez que se abra el box a una tanda será mostrada la bandera verde/ semáforo verde o se
emitirá aviso sonoro. A partir de ese momento comenzará a regir el tiempo de la tanda.
El resultado de la clasificación, dará el ordenamiento de la Grilla de Partida de la Prueba Final. La
grilla del Sprint se armará invirtiendo los 12 primeros posicionados. Finalizada la Clasificación los
autos estarán en régimen de Parque Cerrado hasta la finalización del Sprint y la liberación por
los CD.
SPRINT
El Sprint será una carrera 50 Km o un tiempo máximo de 25 minutos.
Al término de la clasificación, los vehículos deberán permanecer en régimen de parque cerrado
hasta la apertura de boxes para la largada del Sprint, prohibiendo todo tipo de reparaciones
incluido el aprovisionamiento de combustible.
Cuando se efectúe la apertura de boxes, los vehículos deberán salir a pista para engrillarse
directamente.
La grilla estará conformada de acuerdo al resultado de la clasificación, invirtiendo los 12 primeros
lugares.
PRUEBA FINAL -
La grilla estará conformada de acuerdo al resultado de la clasificación. Se recorrerá una distancia
total de 100 kilómetros o un tiempo máximo de carrera de 50 minutos, lo que se cumpla primero.
